房車就是一個小居室,佈局相當講究,首先要滿足你住的舒不舒服,還有同時滿足底盤的結構,從大牀到櫥櫃,廚房、衛生間、客廳等功能區域劃分。

尤其是會客廳的餐桌和座椅佈局是非常考驗設計師水平的,我們在房車中,最常見的佈局就是雙人對坐卡座沙發加一個升降餐桌的佈局,然後就是L型沙發+大餐桌,單排雙人卡座、U型大包圍沙發等等。

每一種佈局都影響到你的乘坐舒適度,也是車內整體最大的一部分,每一種佈局都有它存在的價值。

在目前6米以內的車身長度下,這些佈局都不會是完美無缺的,都因爲自身長度的限制,帶來某些地方的不足,因爲這個長度是滿足上藍牌和C本的。

雙人雙排對向佈局

先來說一說雙人對向卡座餐桌,這是最主流常見的,因爲見多了,所以沒什麼新意,而且也像綠皮車那種座椅佈局,設計上基本很簡單,也非常實用,適合中型普通尺寸的車型。

在其他佈局沒有流行之前,這種佈局是使用最多的,這種佈局佔用的空間較多,尤其是前後必須要佔用三個身位,縱深空間要佔三篇空間,一般採用這種佈局的房車,那麼車內基本的框架就定型了。

可以帶來更多的空間利用率,基本可以設計後橫置雙人牀、中後置衛生間、中置廚房,後橫牀的優勢是車外儲物艙會比較大,儲物能力會大大的提升,缺點可能就是這種座椅設計。

腿部的活動空間較小,坐起來更像是普通汽車座椅,而不是我們所說的沙發,但很適合出行人數較多的時候,因爲它可以滿足四個人在客廳乘坐,這種座椅可以設計成有安全帶的座椅。

單排雙人座椅

單排雙人座椅其實和雙排對坐是一樣的,只是受限車身長度,只能做成單排,前面再做一個可摺疊移動的餐桌,所以駕駛室的座椅可以旋轉到客廳裏,形成一個四人對坐的佈局。

這種佈局多用於B型商務MPV房車上,會縮減乘坐的人數,是對空間降低的一種妥協,也是爲了給後面的衛生間、廚房和後橫牀預留一些空間。

這種佈局的特點是每個區域的面積都很均衡,使用起來也比較簡約和精緻,是露營房車的一種形式,缺點就是四人用餐,駕駛室要旋轉到後方,拼接起來的牀也不是很大。

L型沙發佈局

L型沙發是最近幾年纔開始流行的,因爲有一部分沙發延伸出去,腿部空間變大了,接近傳統的沙發佈局,側向可以多增加乘坐面積空間,在視覺上也顯得比較寬敞。

比四人對坐擁有更友好的自由舒適度,在有限的空間裏打造多人熱鬧的場景,也是一個難題,L型沙發很好解決了這個問題,但是側向的部分會佔用一些過道,這一部分的座椅面積也較小,乘坐舒適感不是很平均。

豪華酒吧沙發

豪華酒吧座椅是最舒適的一種佈局,但是它犧牲其他區域的空間,比如廚房和大牀,因爲犧牲了大牀,所以不是很多廠商喜歡採用,它是雙排對坐加一個側向長排沙發,要睡大牀,就要把這個長排沙發給放倒。

通常要配合拓展艙纔有這種佈局,側向的沙發可以滿足3人,對向的雙人對坐可以滿足四人,適合多人一起交流,裏面會感覺非常寬敞,帶拓展艙的車型,價格也會貴許多,要打開它,也要費點功夫。

U型沙發

U型沙發通常設計在車尾處,等於也把大牀給替代了,U型在視覺上會看起來更加豪華,同時它有雙客廳佈局,因爲U型必須要佔用車頭或車尾的全部,自行式是車尾,所以在車頭會有一個對坐式佈局。

拖掛式是車頭做一個U型佈局,它的優點是氛圍更加好,側窗帶來的光線很充足,缺點還是要手動拼接牀。

總結:

以上這幾種佈局是6米以內採用比較多的,每種佈局都有它的優缺點,只要你還是在這個長度之內,就不會面面俱到,任何一種佈局都不會讓你超級舒適,除非是那種加長房車,那你就可以得到豪華沙發。

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