隨着我國汽車市場的進化，豪華品牌中大型SUV已經取代大型轎車的地位，成爲70至100萬元級別最暢銷的車型品類。當然，如今豪華品牌的消費羣體，“品牌爲上”的消費理念也早已過去，他們不僅想要挑選足夠有面子的車型，還要車子對得起這個價位，要把錢花在刀刃上。那麼在中大型豪華SUV的市場裏，有沒有哪臺能算得上是標杆車型的呢？答案是有的！比如我們今天要介紹的這臺全新奧迪Q7，下面就帶大家一起來細品一下它究竟有哪些“過人之處”。

外觀方面，整體設計延續了現在奧迪的家族式設計語言，圓潤的車身輪廓中，加入了不少硬朗的車身線條，加上更多的細節設計，讓整車看起來更加硬朗了。

中網造型由之前的六邊形進化爲現在的八邊形，並且由之前的橫幅條變爲如今的六根粗大豎輻條，增加了視覺張力，能夠在第一時間抓住人們的眼球。

新的燈組造型極具辨識度，點陣狀轉向燈、日行燈別具一格；矩陣式LED激光大燈照明效果非常好，而且遠光燈可以自動規避前方車輛，科技感滿滿。

尺寸方面，全新奧迪Q7的長寬高分別爲：5067mm/1970mm/1712mm，軸距爲2999mm；從數據上來看，相比對手寶馬X5和奔馳GLE，全新奧迪Q7的長度和軸距都是最大的。

21英寸的雙色五輻輪轂力量感十足，搭配的是運動型取向的馬牌CSC輪胎。

尾部採用了貫穿式鍍鉻裝飾設計，讓觀感更寬，增加大氣感。呼應前大燈的造型變化，尾燈造型也進行了“瘦身”處理，更顯修長，細節精密。

內飾方面，三聯屏設計無疑是最大的亮點，全液晶儀表盤可以用科幻來形容。此外，中控屏和帶觸控反饋的MMI還支持虛擬座艙和自然語音輸入，實際使用起來非常方便。

車內採用了能夠豐富光影效果的亮黑中控飾板、鍍鉻飾條、麂皮等材質，還有30色的內飾氛圍燈將車廂的科技感和豪華感修飾得更徹底。

皮質包裹的方向盤大小適中，握感很好，兩側集成了多功能按鍵，按鍵後面配備了加減檔的換擋撥片，運動感十足。

座椅標配真皮材質包裹，柔軟舒適，前排座椅配有座椅加熱、電動調節、座椅記憶等功能。後排座椅支持靠背調節、前後調節，並配備了獨立空調、出風口、杯架、後排頭部氣囊等等。

第三排座椅還可以電動放倒和升起，在第二排和後備廂都配備了電動調節按鈕，操作起來很方便。

動力方面，奧迪Q7換裝了一套3.0T+48V輕混動力總成，最大功率250KW（340PS），最大扭矩爲500牛米，零百加速5.9s；全新動力系統擁有兩大看點，一是增壓器由原來的機械增壓改爲渦輪增壓，二是引入了48V輕混系統，在新技術的加持下，新款奧迪Q7能夠獲得了更爲細膩的動力質感。

傳動系統採用了採埃孚的8檔手自一體變速箱，並且配備了quattro全時四驅系統、機械扭矩限滑中央差速器。正常情況下，系統會按照前後40：60的比例來分配驅動力，如車輪出現打滑時，系統可以使前軸與後軸的驅動力比例在70:30到15:85之間連續變化，以確保前後輪都能擁有最佳的動力輸出。

底盤方面，全新奧迪Q7還擁有可軟硬調節和高低調節的空氣懸架，空氣懸架擁有五擋高度設定。軟硬調節能更好的拿捏支撐性和舒適性，高低調節則能輕鬆應對不同的駕駛場景，既能滿足舒適性也能滿足通過性的需求。

總的來說，全新奧迪Q7的整體表現是令人滿意的，從外觀、內飾到動力系統都有了顯而易見的改變，產品力的提升有目共睹。所以說全新奧迪Q7是王者歸來，重新樹立起中大型豪華SUV的標杆旗幟，絲毫都不爲過。

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