緊湊型SUV作爲時下最主流的家用車型，相比同級轎車除了更寬大實用的車內空間外，很多車主看重的就是讓車身姿態更加穩定通過性能更好的四驅系統，有些人以爲自己從不駕車去野外，所以四驅什麼的可有可無，但是一套出色的四驅系統不僅帶來良好的通過性，而且在面對雨雪路面時讓駕駛者也更有信心也更加安全，就拿前不久下的那場雪來說，很多轎車在面對小區出口的那一段上坡路時都束手無策，而帶有四驅系統的SUV車型則是從容通過。

而今天要講的這款車型則擁有緊湊型SUV當中難得一見的三套四驅系統，而且還坐擁同級一流的整車品質和低油耗，它就是廣汽豐田旗下的首款緊湊型SUV-威蘭達，作爲在國內車市當中佔據着舉足輕重地位的廣汽豐田，旗下絕對是“猛將”如雲，漢蘭達、凱美瑞、雷凌各個都是實力不容小覷，而威蘭達的到來無疑更是如虎添翼，雖然威蘭達對於廣汽豐田來說有種姍姍來遲的感覺，但是它卻爲消費者帶來了更加出色的整車品質，獨懸不飄帶矢量四驅，能喫“92號粗糧”，丐版7個氣囊，油耗5L多。

作爲一臺家用緊湊型SUV，威蘭達在各方面的表現都是相當亮眼的，以整車質量而言，在做工方面廣汽豐田一向在衆多合資車企當中都是名列前茅的，這點從威蘭達車身各處均勻細緻的接縫當中都可以看出來，而多達三套的四驅系統，則讓它展現出了後起之秀的實力，譬如DTV動態矢量四驅系統，它保證了兩驅和四驅的靈活切換，讓車身姿態過彎穩如牛，而DTC智能四驅則讓車主面對多種不同路況駕駛更加從容，保證車輛可以輕鬆通過，再輔以傳動效率極高的E-Four電子四驅，可見威蘭達的實力在合資緊湊型SUV當中足以用“鶴立雞羣”形容，況且它的亮點還不僅如此。

在外觀顏值方面，威蘭達相比CR-V和RAV4榮放等給人更多的力量感，它的前臉並沒有大量使用鍍鉻飾條點綴，而進氣格柵則是採用了類似雷克薩斯的紡錘形大嘴，輔以黑色中網，大氣而又充滿運動氣息，兩側大燈也做到了全系標配LED光源，而且中高配車型上還使用了顏值更高的雙目式LED頭燈，再加之自適應遠近光和自動頭燈等功能，便利性也是非常出色，而車身側面還有更動感的雙色車身設計，再輔以將鍍鉻飾條完美融爲一體的精緻尾燈，整個車身散發出的檔次感和運動氣息確實不低。

內飾方面，中控臺造型完全體現出了豐田多年功底深厚的設計水平，造型簡約而又極富層次感，而且做工也是同級上游水平，副駕駛前方和門板內側還有大面積皮革材質包裹，再加上縫線工藝，極大的提升了內飾的品質感，而10.1英寸懸浮式中控大屏、流媒體後視鏡、10英寸彩色抬頭顯示等配置也極大地提升了科技感和便利性，而且安全配置也堪稱“武裝到牙齒”，其中包括前後排頭部氣囊和膝部氣囊在內的7個氣囊以及ABS都是全系標配，再輔以全新的LTA、RDCC、AHB、PCS智行安全套裝，打造出更加安全的駕乘環境。

車內空間和乘坐感受都是國人購車時關注的重點，威蘭達在這兩方面也有上佳表現，要知道它的車身長度比姐妹車型RAV4榮放更長，達到了4665mm，再加上2690mm的軸距，無論是前排還是後排空間都屬於同級上游水平，舒適性方面，前排座椅支持多達10向電動調節，內部填充物也是非常柔軟，後排座椅支持比例放倒，讓裝載大件物品變得更加輕鬆，即便是在正常狀態下也有580L的後備箱空間，應付家用完全綽綽有餘。

動力方面，有2.0L自吸發動機和2.5L+電機雙擎兩種選擇，其中2.0L發動機最大功率171馬力，傳動系統匹配可以模擬10擋的CVT變速箱，二者配合百公里綜合油耗僅需5.7L，雙擎車型則有着更出色的燃油經濟性，而能夠加註92號汽油也讓它有着更好的適應性，即便是自駕到了偏遠鄉鎮也不用擔心加不到油，底盤方面則是四輪獨懸，其中後懸還使用了更加堅固的E型多連桿，再加上動態矢量四驅系統上高速也不飄，讓它的行駛品質感更上一層樓。

除了過硬的整車品質外，威蘭達在性價比上也有不俗表現，不僅入門版車型指導價僅17.18萬，比RAV4更便宜，而且今年11月1日-12月31日購車還享受0首付用車活動，讓工作不久的年輕消費者離高品質合資SUV更進一步，獨懸不飄帶矢量四驅，能喫“92號粗糧”，丐版7個氣囊，油耗5L多。