現在的汽車市場，每家車企都在針對旗下的車型進行轎跑化改造，爲了迎合更多年輕消費者的審美。當然，運動化風格包括轎跑SUV也是最近幾年開始流行的設計，今天我們就來看看還有哪些車帶來了全新的外觀。

寶馬2系四門轎跑版

寶馬2系的雙門轎跑版全新車型，當大家瞭解實情之後，都稱爲換殼的國產寶馬1系。全新2系採用了寶馬的前驅平臺打造，和1系車型保持一致，改變了之前的後驅方式。可能就會讓很多人望而卻步。造型上採用了新一代的寶馬設計語言，前臉亮黑色的進氣格柵和前大燈尺寸都非常大，在視覺效果上比較誇張，吸引眼球，看起來也很兇悍。

畢竟是叫做四門轎跑車型，所以在車輛C柱加入了更加流行的溜背設計，層次分明，看起來更加有運動風格。全新的尾燈突破了寶馬1系的老款設計，也成爲尾部最亮眼的部分，尺寸更大，造型更加細長，點亮之後有着更好的科技感。

內飾風格造型與全新一代寶馬1系基本相同，大尺寸的液晶儀表盤是重點，中控臺有偏向駕駛員一側更加人性化。寶馬2系依然保留了無框式車門，看起來還是比較有吸引力。動力方面，在國內上市的寶馬2系配備2.0T發動機，最大馬力192匹，使用七速雙離合變速箱。

大衆CC獵裝版

中期改款的一汽大衆CC和CC獵裝版正式亮相。大衆CC本來就被稱爲最美大衆車，轎跑的外觀，無邊框車門，整個顏值算是大衆家族裏最亮眼的設計。現在新增的獵裝版車型也是首次引進。與普通的旅行車有着細微的差別，更加隆起的輪轂和外擴的尾部，看起來有着全地形車的跨界風格。

從車身尺寸看，CC獵裝版的車身尺寸超過了沃爾沃V60，軸距達到2841毫米。內飾設計上CC獵裝版依然保留了普通CC轎車版的設計，依然是家族化的對稱風格，看起來沒有太多亮點。全液晶儀表盤和中控大屏尺寸有所增加，增強了一定的科技氛圍。但是整體用料太普通，缺少豪華感。

大衆CC獵裝版依然用大衆2.0T高低功率發動機，匹配七速雙離合變速箱，相較於目前市面上30萬級別的旅行車來說，CC獵裝版並沒有太多明顯的優勢，而且品牌力也無法超過沃爾沃和奧迪。期待後期表現。

北京現代-名圖

北京現代名圖，在廣州車展也帶來了全新改款，並且採用了家族化的設計風格，看起來更加前衛時尚。甚至也可以用誇張來形容，整個車身的線條其實和之前的索納塔有異曲同工，線條更加凌厲修長。

新車仍然定位於入門的中型車，車身尺寸介於索納塔和伊蘭特之間。前臉進氣格柵尺寸更大，而且是點陣式的分佈，看起來更加精緻。前大燈的設計最有特點，與深色車身搭配在一起，營造出一種隱藏式的設計。側面的線條簡潔流暢，而且尾部更加符合傳統的三廂車風格。車尾的部分加入了現在流行的全貫穿樣式，而且是向下迂迴的環繞形狀，形成了半包圍結構，辨識度非常高。

內飾方面，棕色和白色搭配看起來更加典雅，更多使用了軟性材料包裹，加入全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏幕，而且也是現在比較流行的一體化設計，營造的科技氛圍更加充足。平底樣式的多功能運動方向盤手感很好，但是仍然偏細一些。中控區下方採用了觸摸式的按鍵，可以控制多媒體和空調系統，按鍵式換擋更加有高級感。

奧迪Q5L Sportback

根據中期改款的奧迪Q5L打造的轎跑溜背SUV車型奧迪Q5L Sportback。整車的設計理念其實與Q5L保持一致，在車頭部分採用了最新的蜂窩狀中網設計，尺寸更大，搭配尖銳的燈組造型，看起來更有科技氛圍。奧迪Q5L Sportback車型採用了溜背的設計，所以說車頂線條從B柱開始向下收緊，從而呈現出更加緊緻的尾部造型。

雖然車身尺寸和軸距並沒有太大改變，但是後排的頭部空間肯定會受到一些影響。尾部的擾流板和小鴨尾的延伸設計，在視覺效果上看起來更加協調，尾燈樣式也是重新設計，點亮後帶來很高的辨識度。

在內飾方面，依然與普通車型保持一致，並沒有加入最新的三塊大屏設計風格。依然是之前的懸浮屏幕和全液晶儀表盤搭配，風格簡約，視覺效果也很好。當然，對比寶馬和奔馳來說，奧迪一直在科技氛圍領先，但是缺少一些豪華之感。

相關文章