現代進口車業務今年重新啓動，首款車型是一款SUV車型：帕里斯帝（

PALISADE(參數|圖片)）。在9月初，共推出3個版本，價格區間在31到36萬元。或許有的朋友沒聽說過這款車，帕里斯帝其實在北美市場有銷售，憑藉不錯的空間和性價比表現，它的銷量還不錯，在北美主要競爭對手是斯巴魯

Ascent(參數|圖片)。

引入國內，帕里斯帝的銷售方式與其它車型也有所不同。它採用線上購車系統（E2E），全國統一售價，終端價格保持了一致性。帕里斯帝的定位是大型SUV，目標消費人羣是80後，滿足他們對SUV車型駕駛、空間等方面的需求。

外觀設計採用了最新的現代設計語言，官方稱之爲：“DIGNITY WITH STYLE”概念。六邊形大嘴，搭配點陣式中網和分體式大燈，讓前臉的立體感更加強烈。車身側面的線條讓它展現出SUV車型應有的力量感。

尾部採用了豎直尾燈設計，線條勾勒出層次感。

內飾採用10.25英寸液晶屏，木紋飾板以及真皮座椅。考慮到每一位乘坐者，帕里斯帝打破了1-2-3的順序，將家人空間的第二、三排作爲重中之重，很多配置都考慮到了對乘坐者的關心。

第二排乘客有單獨專屬座椅，支持通風/加熱且可前後調節，同時配備空調溫度調節等功能。爲方便第三排乘客進出，在第二排座椅配備了智能一鍵摺疊功能；車上搭載同級獨有的後座對話模式，讓第一排駕駛員和第三排乘客無障礙溝通。帕里斯帝的6/7座椅有靈活多變的多種座椅組合方式，可調節空調風向的車頂擴散式通風口，不會直吹乘坐者。

動力性能方面，帕里斯帝搭載3.5L MPi發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最大輸出功率272馬力、最大扭矩336牛·米。此外，它具備舒適/節能/運動/智能多種駕駛模式，車輛可根據行駛情況自動進行模式切換。

如駕駛者啓動滿足SUV地形需求的多地形控制模式，帕里斯帝還可一鍵切換雪地/泥地/沙地模式，最大限度提升H-TRAC全輪驅動系統的性能。在行車輔助系統方面，帕里斯帝配備了諸如後方交叉碰撞預警制動系統、後方盲區防撞輔助、前碰撞預警制動系統、車道保持輔助系統等。

今年9月底的時候，消費者就可以在線上進行購車。車型全國統一售價，消費者在品牌官網瞭解車型產品、價格等信息後，完成購買。線下經銷商變爲了代理商，爲所在地區消費者提供諮詢、交車、售後等服務。但畢竟2016年現代就停止了在國內的進口車業務，現在重啓是機會更是挑戰，品牌宣傳的同時也要提供更具備產品力的車型產品。線上E2E的模式確實很新穎，但是否能被消費者接受，以及售後服務是否到位，這個還需要時間來驗證。

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