任何時候，布加迪都只有一款車，但是它能夠圍繞這款車打造出各種不同主題、不同性能水平的特殊車型，這一次，它要向飛機與飛行員致敬。

布加迪的創始人埃托爾·布加迪（Ettore Bugatti）雖然致力於汽車製造，但也涉足航空領域，他在1910年代中期開發了飛機發動機，並在1937年設計了完整的飛機，但由於第二次世界大戰的爆發，沒有機會對飛機進行測試。

同時，許多成功的布加迪賽車手也都來自法國空軍，例如阿爾伯特·迪沃、羅伯特·貝諾斯等，布加迪現在就要向那些傳奇人物和飛機致敬。

這輛全新設計的超級跑車被命名爲布加迪Les Legendes du Ciel，官方沒有給出正式的中文名稱，按照法語直接翻譯大意是“天空傳奇”，很有意境。但是名字太長，我們只需要記住，它是以布加迪凱龍Sport爲基礎打造的限量版超跑。

儘管沒有增加新的空氣動力學和風冷發動機，但布加迪還是對設計進行了大量調整，並增加了老式汽車和飛機的元素。

從車身塗裝開始，設計師賦予了它特殊色調的“蛇灰色”車漆，在車身中央還增加了一條從前格柵延伸到尾翼的白色條紋，在前輪拱上方還有飛機螺旋槳的圖案，這些靈感都來自於1920年代的某些飛機。

仔細觀察前臉，可以發現特殊的格柵設計，它是由激光切割的鋁合金條構成，排列的方式看起來像一排飛機在天空中劃出的軌跡。

車身側裙的前部採用了藍、白、紅相間的塗裝，毫無疑問，這是法國國旗的顏色，而側裙的其餘部分以及前後保險槓都直接採用了裸露的碳纖維材料，則爲整個設計增添了點睛之筆。

在車內佔據主導地位的是棕色皮革，而隨處可見的鋁製飾件與一個世紀以前建造的飛機之間形成了另一種視覺聯繫。內飾佈局仍然是標準的布加迪凱龍Sport風格，但真正令人過目不忘的當屬門板上的手繪圖案。

它顯示了一輛布加迪Type 13賽車正在與一架紐堡17飛機比賽，它們都是法國的驕傲。Type 13是第一輛採用布加迪名字的汽車，於1916年推出，因出色的速度和可靠性而備受讚譽。紐堡17則是法國著名的單發單座雙翼戰鬥機，它的出現徹底扭轉了福克E型戰鬥機獨霸一方天空的局面。

至於這款限量版布加迪超跑的動力系統，所有人都知道無需期待，但仍然充滿嚮往，還是那臺8.0升四渦輪增壓W16發動機，可產生1500馬力和1600N·m扭矩，匹配7速雙離合變速箱和全時四驅系統，能夠在2.5秒內完成0-100km/h加速。

不過，它的極速並不像極端的布加迪凱龍Super Sport 300+那麼快，被電子限制在了時速420km/h，它仍然是地球上最快的量產車之一，也比它致敬的那些飛機都要快。

編輯點評：

布加迪只會生產20輛Les Legendes du Ciel“天空傳奇”超跑，起價高達288萬歐元（約合人民幣2255萬），極度稀有並且極其昂貴。

坦白說，這款限量版布加迪超跑在駕駛感受上不會與普通版凱龍有什麼區別，但是它的設計主題和意義足以吸引那些老式汽車和飛機迷，當然，這些人首先應該是個家財萬貫的汽車收藏家。能夠消費得起布加迪的人本就不多，更何況還是僅限20輛的布加迪？當它售罄後，價值必然水漲船高。

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