作爲一款法系旗艦車型,雪鐵龍C6很多人都不會陌生,因爲這款車當年剛入華的時候,可是打着“總統座駕”稱號來的,新車一度比奔馳E還高端,72萬的起步價格奠定了這款法系旗艦車型的定位,但是在後期發展過程中,這款車還是沒有實力和寶馬、奔馳、奧迪車型抗衡,最終這款車還是因爲銷量問題走上了國產的道路,國產後的C6再也沒有當年的風光了。

當年高達72萬的豪華車型,如今在市場上國產後門檻也是不斷降低,如今新車在市場上都跌到了16.79萬,這對於一款法系旗艦車型來說,已經是非常厚道的了,尤其是相對比市場上的帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型來說,這款雪鐵龍C6目前絕對是很好的選擇了,可是因爲出身品牌原因,這款車在市場上的銷量一直非常慘淡,還是非常可惜的了,今天咱就來看一下這款車型。

現在市場上消費者認可的合資車型,或許只有德系和日系車型了,美系和韓系車局面是非常不樂觀的,比如還在客源雪鐵龍C6,本身是有着很不錯的硬核實力。首先從它的整個前臉設計來看,新車個性的前臉設計具有很高的辨識度,橫幅式鍍鉻飾條和大燈組是緊密連接,視覺寬度還是很不錯的,符合一款法系旗艦車型身份。空間的表現上,新車的車身長寬高分別爲4980×1858×1475mm,車身軸距達到了2900mm,乘坐還是很寬裕的。

法系車型的內飾其實是做得很不錯的,這款雪鐵龍C6的整個中控佈局是非常規整的,不管是內嵌式大屏還是空調出風口的設計,明顯都是非常精緻的,而且做工和用料上,新車也都是採用的大面積軟質材料包裹,觸感和乘坐都是非常細膩的,在配置上,新車可是配備了12.3英寸全液晶儀表盤、真皮方向盤、智能無鑰匙進入及一鍵啓動功能、全景天窗等實用配置。

動力系統設計方面,雪鐵龍C6搭載的是1.6T+6AT與1.8T+8AT兩款動力組合,最大輸出功率分別爲125kW(170PS)、155kW(211PS),並且全系滿足國六b排放標準,動力上的表現還是很出色的,符合年輕消費者對於速度上的追求。

作爲一款法系主打的車型,目前的雪鐵龍C6在市場上綜合性價比是極其出色的,新車現在16.79萬的起步價格,絕對是比市場上主流中級車型更好的選擇,相信雪鐵龍如果在後期提升自己的品牌影響力,這款車型表現也不會太落寞。對於這款車型,你是如何看的呢?

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