大衆電動戰略成果不錯，ID.3在歐洲銷量打敗了特斯拉
自從大衆汽車開始轉向電動化戰略，就變得非常激進，投入了上百億歐元在純電動車上，力爭要成爲電動汽車時代的領跑者，延續大衆在汽油車時代的輝煌。現在來看，這一步棋走對了。
根據歐洲最新公佈的10月份銷量數據，大衆ID.3已經超越了特斯拉Model 3和雷諾Zoe，成爲歐洲銷量第一的純電動車。甚至在挪威、愛爾蘭和荷蘭，ID.3成爲了最暢銷汽車，在挪威的10月新車市場份額中佔據了19%。
在此之前，歐洲純電動汽車銷量榜上的冠軍大部分時間都是雷諾Zoe，不過隨着大衆ID.3投向市場，格局被改變了。10月大衆ID.3的銷量達到了10315輛，而雷諾Zoe的銷量爲9614輛，排名第二，第三名是現代
Kona(參數|圖片) EV。
不過更令人震驚的是，特斯拉在10月份已經從電動車銷量前十榜單中消失了。今年前十個月，歐洲累計銷量最高的純電動車依然是雷諾
Zoe(參數|圖片)，爲71521輛，特斯拉
Model 3(參數|圖片)排名第二，累計銷量56108輛。
ID.3(參數|圖片)作爲一款兩廂車，是大衆專門在歐洲市場推出的，原本這款車也會在中國和美國銷售，但是考慮到中美用戶對兩廂車不感冒，所以大衆改爲在這兩個市場推出ID.4(參數|圖片)，一款純電動SUV。如今中國的ID.4已經面市了，美國版的上市計劃延遲到了明年。
大衆汽車已經確定了美國版的ID.4的EPA續航爲250英里，約400公里，而中國版ID.4續航爲550公里，不過可能是搭載了不同電池容量的型號。
