如今，汽車市場發展進入激烈競爭的階段，推出姊妹的車型的車企不在少數，但大多都是“一死一生”，風險和機遇並存。在2020廣州車展上，豐田展臺有兩款新車非常值得關注，它們分別是一汽豐田的ALLION，以及廣汽豐田的凌尚，這兩款車型均出自豐田TNGA平臺，定位在卡羅拉/雷凌和凱美瑞之間。

作爲姊妹車型，兩車在相似之餘，二者也有着各自的一些特點，但不同於大衆旗下車型在國內口碑持續下滑，豐田旗下車型的口碑整體還算不錯。那麼ALLION和凌尚加入會不會再次走“一死一生”道路呢？

看似腳踩A級拳打B級，但實質前路艱難

ALLION和凌尚，大家看到這兩款車的前臉是否有種似曾相識的感覺？對，它們分別對應的是雷凌和卡羅拉的加長版，軸距加長50mm達到2750mm，其它的外觀設計幾乎就是放大版，變化微乎其微。至於凌尚和ALLION的價格，廣汽豐田和一汽豐田都還沒有宣佈，不過結合兩車的定位可以進行猜測，估計起售價不會比雷凌和卡羅拉貴很多，而頂配車型的價格也會控制在16-18萬區間，畢竟價格在高的話，已經可以選擇凱美瑞了

根據官方公佈的信息來看，兩款車定位A+級轎車，主要的競爭對手就是大衆速騰。A級車的定位，B級車的空間，再加上更低的價格，這樣看優勢確實還不錯。但是它們真的就一條光明大道走到頭，毫無壓力了嗎？

答案是否定的。實際上，ALLION和凌尚面對的競爭壓力還是挺大的，畢竟有像軒逸、朗逸這樣標準的A級車，它輛銷量更是絕大部分同級車型不可比擬的，就連當年的“神車”速騰在它倆面前與黯然失色。

在口碑方面，豐田自家的卡羅拉、大衆速騰以及日產軒逸早已深深地刻在了消費者的心中。而ALLION和凌尚則更像是初出茅廬的“年輕人”，雖然充滿活力但經驗尚淺，因此從口碑的角度ALLION和凌尚似乎弱了一些。

兩車的名字取得“有問題”

先說凌尚，開始我以爲是“會當凌絕頂”般的氣勢，然百度過後，你就會發現凌尚”這個詞在古代中的翻譯爲“凌辱尊長”的意思，看來廣汽的同事需要普及下古文知識。

在說ALLION，第一次聽到這個名字是不是有大海波瀾壯闊般的豪邁，根據官方解釋，傲瀾之意爲“傲勝輝光，星照夜瀾”、“傲人生，馭波瀾”。可沒想到，這個詞卻冒犯到了廣東的朋友。顯然一汽豐田市場部的同事大部分都是北方人，他們可能不知道，“ALLION”這個發音的詞在福建、廣東等地區是一個十分粗魯的髒詞。

雖然以兩輛車的命名來判定銷量相當不嚴謹，但是命名確定之前還是應該做足夠的調查和功課，能避開的忌諱千萬不要犯。

結語

目前，兩款新車也僅僅只是亮相階段，相信除了定位與命名，這兩款新車競爭力影響較大的因素還是是價格和配置上是否合理。因此ALLION和凌尚是否值得購買相信很多人心裏都會有自己的答案，不過說得再多終究是一個預估，還是要等到兩車上市後在進行分析。

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