日前，有外媒拍攝到了一組大衆ID.5的路試諜照，該車作爲

ID.4(參數|圖片)的轎跑版，最大的亮點就在於側面，採用了溜背式轎跑SUV的車身形式。從A柱一直延伸到D柱的拱形飾板，和ID.4有一脈相承之處。同時車身高度進一步降低，配合整體的姿態，更加凸顯其動感。尾部依舊採用了貫穿式尾燈，並且尾門帶有一體式的尾翼，與兩側的隆起整合得非常恰當。動力方面，我們預計ID.5和ID.4一樣，提供後單電機後驅和雙電機四驅可選，最大功率分別爲150kW和225kW，配合52kWh和77kWh的電池，最長可提供520km的WLTP純電續航。據悉，此車或將僅供歐洲市場銷售，在2021年上半年正式發佈。不過考慮到轎跑式SUV在國內的巨大市場潛力，此車日後被引入國產的可能性也並不低，主要是看大衆如何在南北合資廠之間一碗水端平了。