我們在買車的時候，人人都想自己買的車幾年之後還能保有當前的價值，這樣至少可以安慰自己，但是下面說的幾款車，它的保值率簡直是低到令人髮指，基本上前腳提車，後腳八折，讓人慾哭無淚。

首先，納智捷大七。這是一款SUV，同時也是納智捷旗下的首款SUV車型，如果單單是從它的外觀和內飾方面來說的話，這輛車還是勉強能說的過去的，因此在它剛剛上市的時候，也不出意外的擁有了較高的銷量，但是它的短板在於動力系統方面，簡直是令人窒息，2.2t的渦輪增壓發動機，硬生生給它跑出了1.5T的感覺，然後還給它開出了5.0T的油耗，這誰頂得住啊！不光如此，除了高耗油弱動力之外，其他的小毛病也是層出不窮。它在三年內的貶值率竟然達到了令人瞠目結舌的55%，試問哪個車販子看到它不流下恐懼的淚水呢。

其次，東風A9

就目前而言，東風A9的一部分車型已經被停產了，市面上有庫存的經銷商們也紛紛將這款車列入了大甩賣名單，在一些地方這款車的低配版暫時還是可以買得到的，而且還伴隨有很大的優惠力度。就拿作爲東風大本營的武漢地區來說，十二萬就能把低配版抱回家。所以就算以低價購入，結果一年不到價值減半，擱誰都難以接受啊。

第三個，起亞凱尊

我們通常把起亞看成高性價比的實惠品牌，他的凱尊系列卻是作爲起亞的旗艦的使命橫空出世的，高價格導致了它的低銷量，相近的還有k5在跟它競爭市場，尷尬的地位也註定了它會貶值的飛快。

#納智捷#東風A9#SUV收藏

其次，東風A9

就目前而言，東風A9的一部分車型已經被停產了，市面上有庫存的經銷商們也紛紛將這款車列入了大甩賣名單，在一些地方這款車的低配版暫時還是可以買得到的，而且還伴隨有很大的優惠力度。就拿作爲東風大本營的武漢地區來說，十二萬就能把低配版抱回家。所以就算以低價購入，結果一年不到價值減半，擱誰都難以接受啊。

第三個，起亞凱尊

我們通常把起亞看成高性價比的實惠品牌，他的凱尊系列卻是作爲起亞的旗艦的使命橫空出世的，高價格導致了它的低銷量，相近的還有k5在跟它競爭市場，尷尬的地位也註定了它會貶值的飛快。

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