如今，隨着中國電商行業的穩步發展，輕型商用車已經從原來的相對靜態變得越來越不“安分”，衆多企業都在摩拳擦掌。這無疑預示着輕型商用車市場的變局正在加速，即便是入局再早，但若無法適應當下的競爭環境，也只能是錯失先機。

爲此，華晨雷諾金盃在合資公司成立三年後也終於亮出了手裏的第一張“牌”，推出了旗下首款LCV（輕型商用車）產品——金盃海獅王。新車共分爲城運王和商務王兩大系列，旨在滿足用戶客運和貨運的多元化需求。

從金盃海獅王不難看出，這是金盃第一次真正意義上被貼上了雷諾的標籤，各方面也迎來了較大的概念。但更重要是，它的上市代表着華晨雷諾金盃已經實現了從質量到設計，再到技術上的全面煥新。

華晨雷諾金盃汽車有限公司CEO施戈邁在接受“汽扯扒談”採訪時表示，金盃

海獅王(參數|圖片)是金盃重塑市場競爭力的有力印證，充滿了很多創造性和創新的元素，同時，金盃海獅王整車設計採用歐洲設計理念，質量和持久性都有着非常優質的保障。

雷諾賦能下的首款LCV產品

金盃是一個在國內輕型商用車領域家喻戶曉的品牌，雷諾則連續21年是歐洲輕型商用車以及電動輕型商用車領域的領導者。顯然，華晨雷諾金盃會爲金盃品牌注入雷諾的技術和質量方面的優勢。

因此，作爲合資後的首款LCV產品，金盃海獅王在以金盃爲品牌載體的基礎上，其動力總成、設計、安全等方面都融入了雷諾的技術。

“我們把雷諾相關優質的技術和特點都融入到了金盃海獅王中，比如新車搭載了先進的發動機，並匹配愛信6MT變速箱，還有180度對開尾門以及JASS安全系統，無論是雷諾還是金盃品牌，對於車輛的安全性都非常重視。” 施戈邁表示，結合雷諾專業性與技術訣竅，加上金盃在中國市場打下的良好基礎，相信未來華晨雷諾金盃會在輕型商用車市場成爲一個強有力競爭者，甚至達到第一名。

而在華晨雷諾金盃汽車有限公司市場總監高瞻看來，金盃海獅王被定義爲“JINBEI by RENAULT”，它有質量、有技術、有設計的創新，但真正的核心還是源自雷諾的造車理念。“雖然金盃海獅王還是金盃的產品，但我們希望通過這款產品能夠逐步地導入雷諾的一些理念和價值，並從細節、質量、技術等方面把我們的價值傳遞給客戶。”

將深度佈局輕型商用車市場

正如開始所說，電商是未來發展的大趨勢，而中國電商的發展更可以被視爲世界電商發展的樣本和標杆，顯然這也給中國商用車市場帶來了巨大的潛力。施戈邁表示：“對於中國市場來說，我們不止是想把對商用車市場和電動車市場專業化引入進來，更想做的是瞭解中國市場的需求，瞭解中國客戶的需求，還有中國整體商業形式和未來發展的戰略方向和架構。”

同時在施戈邁看來，目前擺在華晨雷諾金盃面前最大的挑戰便是時間。他坦言，金盃品牌的發展在過去來說是趨於緩慢的，所以對於合資公司來說，要做的就是儘可能快速地推出更新的產品，快速地適應市場的變化和需求，快速地把內外生產線、產品、需求進行全面的升級和提高，以及改變。

按照計劃，到2023年，華晨雷諾金盃將推出全系列輕型商用車，包括5款覆蓋不同細分市場具有核心競爭力的車型。另外在造型、新的設計、新的配置、動力等方面，也會建立於雷諾上海設計中心、雷諾法國研發中心的支持，融入更多領先的元素。

高瞻表示：“金盃有歷史，我們要放下偶像包袱，同時要拓展新的市場，而在做細分市場拓展的時候我們會用不同的車型來響應或滿足不同客戶的需求。”

而談到金盃的歷史，施戈邁也強調，未來一段時間“金盃”這個名稱會一直存在，這表明說合資公司要記住過去金盃品牌的輝煌歷史，也是雷諾向金盃品牌和中國經濟發展三十年的致敬。

“融入相關的雙方的優質，我相信合資公司未來新車型無論是在技術上，還是在對過去金盃品牌的發揚光大下，都是會更加地強壯，而且帶着雷諾品牌先進的科技以及面向世界的開放性，華晨雷諾金盃未來的發展一定會越來越好。”施戈邁說道。