修理廠來了一輛奧迪A8,和普通車不同的是這輛A8太長了,修理師傅說:這麼長的奧迪A8還是第一次遇到。這輛奧迪是爲了紀念2008年奧運而特別打造的行政版加長轎車,全球僅有兩臺,全部在中國,能見到也是一種緣分,截止到今天爲止,這輛奧迪A8已經12歲了。

普通的奧迪A8L長約5.2米,這一輛6.843米,之所以掛黃牌,那是因爲車子太長了。在國內有一個規定,凡是超過6米的轎車必須上黃牌。看到這裏,想必有人會說,不對呀,邁巴赫62超過6米,爲什麼有藍牌?答:新交規未實施前,6米以上的車型按照座位數上牌,邁巴赫62雖然超過6米,但是座位少,所以使用藍牌,2006年,新交規實施後,6米,4.5噸,9座,三個指標只要超過一個就上黃牌,這輛加長奧迪是2008年的車型,當時趕上了新交規,所以上黃牌。

座椅採用2+2+2設計,輕輕鬆鬆乘坐6人,當然了,如果擠一擠,坐8個人也沒什麼問題,關鍵是,能買得起這車的人是不會擠着坐的。這輛奧迪A8不僅空間大,而且配置也豐富,至於真皮座椅就不多說了,說點普通車沒有的配置,BOSS頂級音響、迷你吧檯、隔屏、超大液晶顯示器、咖啡機、飲用水加熱器、羊毛地毯、絲絨天花板等,有些配置連奧迪A8W12都沒有。凡事有利就有弊,空間大沒錯,不過停車不方便。

普通的車位根本容不下這麼大的車,而且一般的C1駕駛證還不能開,黃牌轎車必須要A1纔可以。看到這裏,想必有人在想,誰規定的黃牌轎車必須A1?

前幾年有位駕駛員持A2駕駛證駕駛邁巴赫62S,12分直接扣光,理由:駕駛證與準駕車型不符。很多車長得像小轎車,其實它是大客車,比如奔馳普爾曼、加長林肯等豪車,只要是黃牌轎車,必須要A1,當然了,黃牌SUV也是如此。

4.2升V8發動機,最大馬力350匹,最大扭矩440牛米,當年在國內的售價高達398萬,比當時的奔馳S600L貴138萬,比同年的賓利飛馳還貴。現如今十二年過去了,當年的加長A8也不值錢了。

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