12月2日，*ST衆泰發佈公告稱，衆泰汽車股份有限公司於近日收到浙江省永康市人民法院下發的《民事裁定書》，獲悉公司全資二級子公司衆泰新能源汽車有限公司（以下簡稱“衆泰新能源”）被債權人以不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務爲由，被申請破產清算。根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，裁定：立案受理申請人杭州鐵城信息科技有限公司、錦湖（中國）輪胎銷售有限公司對被申請人衆泰新能源汽車有限公司的破產清算申請。指定浙江京衡律師事務所爲破產管理人。

衆泰公告提及，衆泰新能源爲公司的全資二級子公司，進入破產清算程序後，如果衆泰新能源後續因法定情形轉爲重整程序且公司作爲重整投資人並促成衆泰新能源重整成功，衆泰新能源將成爲公司重要利潤來源，將對公司的持續經營和發展起到重要作用。如果衆泰新能源未轉爲重整程序最終被法院宣告破產或雖轉爲重整程序但除公司以外的其他方作爲重整投資人，則公司將喪失對衆泰新能源的控制權，衆泰新能源亦將不再納入公司合併報表範圍。

此外，衆泰全資三級子公司杭州傑能動力有限公司、杭州益維汽車工業有限公司和浙江衆泰汽車銷售有限公司均被永康法院裁定破產清算，並指定浙江京衡律師事務所爲破產管理人。

值得一提的是，與衆泰汽車幾乎同時陷入危機的力帆股份的十家全資子公司卻被裁定重整，衆泰與力帆各自的子公司命運大不相同。今年以來，衆泰新能源先後遭到員工討薪維權、供應商起訴等，母公司衆泰汽車也自顧不暇，如今更是被裁定破產清算。爲什麼衆泰新能源會落得如此境地？與力帆幾乎同時陷入危機的衆泰最終會面臨什麼？

曾陷入討薪漩渦 大量拖欠供應商貨款

衆泰新能源被裁定破產清算並不奇怪。今年4月，衆泰新能源曾因拖欠工資遭到員工維權。彼時，大批員工在杭州錢塘新區社會治安綜合管理服務中心維權。在此背景下，衆泰曾回應6月底前結清2019年工資，公司運營正常後補發2020年工資。

今年4月初，因買賣合同糾紛，衆泰汽車股份有限公司法人、董事長金浙勇被法院發佈《限制消費令》，而案件的執行標的僅爲9.08萬元。據天眼查數據，截至目前，金浙勇被法院發佈的《限制消費令》達42條。

不僅曾陷入討薪漩渦，衆泰新能源還拖欠部分供應商的款項。去年下半年，深圳市比克動力電池有限公司向法院起訴衆泰新能源下屬全資子公司傑能動力（據天眼查數據，衆泰新能源持有傑能動力100%股權），要求對方支付貨款並逾期付款違約金共計6.16億元。據瞭解，比克電池與衆泰汽車的合作始於2014年，2018年比克電池爲衆泰新能源汽車供貨1.89萬輛，佔衆泰新能源汽車比例的60%。值得一提的是，據衆泰此次公告，傑能動力也被裁定破產清算。

除了比克電池外，衆泰新能源還拖欠了寧波永信汽車部件製造有限公司的貨款，後者也就貨款問題將衆泰新能源汽車有限公司告上法庭。最終法院判決衆泰新能源汽車有限公司向寧波永信汽車部件製造有限公司支付貨款約182萬元。此外，據天眼查數據，包括湖南威孚汽車部件有限公司在內，衆泰新能源已拖欠多家供應商貨款，且均在被執行過程中。

衆所周知，破產清算的目的是使破產企業的債權人公平受償，使破產企業歸於消滅。被債務壓身的衆泰新能源走上這條道路也是迫於無奈。不過，衆泰此次公告提及，衆泰新能源存在轉爲重整程序且重整成功的可能，只是衆泰新能源真的能借助重整擺脫財務危機，重新獲得營運能力嗎？

隔壁力帆重整將至終局 衆泰重整還有多遠？

2020年，衆泰和力帆的危機可以說是汽車行業內最關注的大事件。二者均曾在行業內“橫行一時”，在2020年又不約而同的走向深淵。但目前，二者的發展進度卻已分化。

12月1日，力帆公告稱，重慶五中院於2020年11月30日裁定批准《力帆實業（集團）股份有限公司重整計劃》，並終止公司重整程序。力帆同日公告，2020年12月1日，力帆股份十家全資子公司重整案管理人收到重慶五中院作出《民事裁定書》，裁定批准力帆股份十家全資子公司重整計劃，並終止力帆股份十家全資子公司重整程序。2020年12月1日，公司控股股東及參股公司等十一家公司實質合併重整計劃獲得法院裁定批准，並終止力帆控股等十一家公司實質合併重整程序。

至此，力帆極有可能在重整投資人“吉利集團”和“兩江新區”的幫助下重獲新生。而衆泰汽車的光景卻大不一樣，今年以來，衆泰雖多次被“重整”提名，被債權人申請預重整或重整，自身也曾發佈公開招募投資人以及預重整債權登記，但始終未步入重整程序。反倒是衆泰控股股東鐵牛集團和一些全資子公司相繼進入破產重整或清算程序。

據衆泰汽車第三季度報告，衆泰1-9月份實現營收9.81億元，同比下滑72.68%，歸屬於上市公司股東淨利潤爲-15.63億元，同比下滑105.67%。進入2020年以來，衆泰的淨利潤一直處於虧損狀態，衆泰已無力實現扭虧。衆泰第三季度報告中也指出2020年衆泰預計淨利潤爲-22億—-33億。與此同時，衆泰汽車還身背百餘起訴訟仲裁。據其半年報披露，截止2020年6月底，衆泰汽車作爲被告或申請人發生的訴訟仲裁共102起，累計金額8.76億元。截至半年度財務報告批准報出日，待開庭及審理中的訴訟仲裁仍有57起，未決訴訟總金額約爲7.28億元。在這樣的背景下，難道衆泰還能夠依靠自身走出深淵？

眼下，力帆已經被裁定重整，而衆泰汽車的部分子公司以及控股股東也相繼被重整或清算，唯獨衆泰汽車的未來仍不明晰。未來等待衆泰的是什麼？和力帆一樣進入重整？和子公司衆泰新能源一樣被破產清算？還是依靠自身走出漩渦？

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載