原創：《別克猛了一把，英朗11月銷量超4萬臺，新SUV標配174KW+9AT，大賣》。

早在本月1號別克就已經公佈了自己11月的銷量，可謂十分積極，也是我獲得的第一份11月汽車品牌銷量單。

既然這麼積極，那肯定是有出人意料的表現，別克11月總銷量超11萬輛，這一成績不出意外，刷新了兩年以來月銷記錄，其中別克英朗銷量超4萬輛，上月超3萬臺我都覺得很意外了，沒想到當時還沒達到極限呢！

此外，最讓我感興趣的還是SUV陣營，別克昂科旗11月銷量接近3,000輛，同環比增長高達50.9%，而7月份上市的新款昂科威S，在11月增添一款四驅豪華版車型的情況下，銷量達到了8,278輛，加上昂科威11月份13,529輛，昂科威這個小家族月銷量超過了2萬輛。

顧名思義，別克昂科威S就是昂科威升級版車型，採用了相同的“低趴寬體運動SUV”理念進行修正，長寬高達到了4662/1883/1631mm，軸距爲2779mm，相比昂科威車寬增加44mm，車高降低55mm，車長卻減少了32mm，但好在軸距增加了29mm。

而外觀方面，昂科威S比昂科威運動個性很多，飛翼式的家族前臉，格柵則是燻黑網狀處理，兩側大燈更銳利，倒勾LED燈帶更醒目，下方兩側進氣口也要更圓輪，整個車頭攻擊性更強。

車身側面，由於車型更低趴，所以才能更飽滿性感，車側同時還增加了鍍鉻飾條和身份標識。車尾部分由於車寬增加明顯，所以視覺感提升了不少，黑白尾燈更纖細修長，內部倒勾LED燈帶與前大燈相似，呼應度很高，而雙邊排氣更是採用了開放式設計。總之，昂科威S外觀更年輕化，低趴寬體的車身更運動，迎合了當下年輕人審美需求。

內飾部分，不得不說這兩年別克的設計水平達到了一個全新的高度，不僅車更漂亮了，車內也提升了不少豪華感，中控標配了8英寸液晶儀表盤+10英寸中控大屏，全系都搭載了車聯網和遠程OTA運用升級，大屏支持CarLife和CarPlay兩種功能，同時支持手勢和語音系統控制。另外，昂科威S全系都是全車無鑰匙進入，全系配備非常豐富，像全車安全帶未系提醒、倒車影像、自動泊車、6個安全氣囊、主動降噪、可開啓全景天窗、全車窗一鍵升降+防夾等配置均爲標配，主動剎車、車道保持輔助/偏離預警、電動記憶後備箱等等配置也都加入了。

用料方面也比較厚道，中配就給了翻毛皮座椅，高配則是真皮，座椅十分柔軟舒適，空間實用性高，前排座椅支持加熱/通風功能，後排座椅可比例放倒。

昂科威S全系都是搭載的高功率2.0T引擎，最大輸出174KW，峯值扭矩350Nm，標配9AT變速箱，雖然動力沒有昂科威2.0T版本動力強悍，但對於一款入門級中型SUV來說，174KW+350Nm動力輸出也很強勁了，起步快，動力儲備充足，兩驅實測百公里破百僅7.71秒，制動距離37.25m，實測油耗9.39L。

寫在最後：

昂科威S採用的是前麥弗遜+五連桿四輪獨立懸架，提供適時四驅系統，頂配（四驅）懸架可軟硬調節，並配備後橋限滑差速鎖。昂科威S指導價是21.99萬元-27.99萬元，11月新增650T 四驅豪華型，指導價24.99萬元，從而拉低了四驅車型售價。優惠力度方面，目前普遍應該有2.6萬元的優惠力度，也就是說入門車降至20萬以內，性價比明顯提升。

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