易車原創 在當下緊湊級SUV這個領域中，像博越PRO、哈弗H6、長安CS75 PLUS都是一提國產SUV第一時間會想到的常青樹，的確，他們的銷量、口碑都非常的不錯。但這些車都有個小問題，就是軸距並沒有很長，導致整體的空間沒有那麼的大，對於經常出行或是有孩子的家庭來說，相對有些緊湊了。

不過在今年6月23日，BEIJING-X7正式上市，雖然定位於緊湊型SUV，但是它的軸距居然達到了2800mm，而且售價區間在10.49萬元-14.69萬元，正好與這些車成爲競爭對手，同時也是BEIJING汽車全新BMFA架構下的首款車型。在剛剛開幕的廣州車展上，BEIJING-X7也來到了現場，我們來看看這臺車到底如何進行降維打擊。

BEIJING-X7採用自信的前臉，代表着新生代的風貌，前臉上部似飛翔的翅膀，象徵未來，下部六邊形格柵大氣恢弘，前臉整體個性突出，非常有辨識度。

此外本屆車展展出的這臺車，是前段時間BEIJING-X7和李寧中國選手定製化打造的BEIJING-X7塗裝車身。在皓月銀的車身上，紅、黑、白三種主色調下誇張的線條運用。

鍍鉻線條自然延伸至前大燈，成功拓展了視覺寬度，頭燈組全系採用了全LED光源，同時車燈組與進氣格柵成爲一個整體，寓意“飛翔的開放空間”，整體看起來十分的大氣。BEIJING-X7寓意“領先”與“傳承”的前臉，是傳統中國文化與先進設計理念的融合。

車身側面，BEIJING-X7採用當下流行的懸浮式車頂設計，對於年輕人非常討喜，同時可以注意到車身側面腰線從前輪拱一致貫穿到尾部，肌肉感激發年輕人的荷爾蒙。2800mm的突出軸距，決定了BEIJING-X7可以擁有更多可利用的車內空間。

在細節處設計的也是十分到位的，採用了極具未來感的隱藏式智能感應門把手設計，不僅美觀，還能一定程度上降低整車的風阻係數。

尾部方面，BEIJING-X7採用當下流行的貫穿式尾燈搭配LED燈帶搭配凹凸有致的脣形牌照區域以及雙邊共雙出排氣管，打造出極具立體感和雕塑美的車身背影。“中國選手”的四字拉花也體現出國潮風格在內。

BEIJING-X7擁有簡約、科技、大氣的“2+1”屏幕布局，爲用戶打造環抱式駕艙體驗，提高駕駛舒適度。此外在內飾配色上，BEIJING-X7也採用了雙色拼色設計，整體看起來不會那麼單調，同樣提升了整車的年輕感。中控屏下方的空調控制區域也採用了全液晶面板，支持觸摸控制，極大的增加了車內的科技感。

同樣液晶儀表盤尺寸也是十分可觀，可顯示內容及細膩程度都非常之高，還支持跟隨駕駛模式變化主題，讀數清晰、視覺感受很棒。

FACE ID智慧視覺系統可自動識別用戶身份，並完成個人數據同步；通過語音+觸屏，語音+人臉多種感知方式融合，使語音控制更人性化。

配置方面，BEIJING-X7搭載了FACE ID智慧視覺系統、AR全息實景導航、智能手機藍牙鑰匙、智慧三屏互動、HI-end 高保真揚聲器、10色波譜律動氛圍燈、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞預警等L2自動駕駛輔助功能，保證了駕駛員及乘車人的日常使用。

BEIJING-X7全系搭載1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，與之匹配的是6速手動變速箱或7速溼式雙離合變速箱。此外在北京車展上，BEIJING-X7 PHEV版也正式上市，豐富了產品線和用戶選擇。

總結：在價格有一定競爭力的情況下，無論動力、設計、配置、科技還是動力，BEIJING-X7都能在同級別中站穩腳跟，如果你近期有購車打算，不妨看看這臺新上市的BEIJING-X7。