駕駛室封閉摩托車

摩托車大家都很瞭解，因爲平時生活是比較常見的，摩托車是一種靈便快速的交通工具，也有用於軍事和體育競賽，裝有內燃發動機，以汽油爲動力來源，也分爲兩輪和三輪摩托車，隨着科技的逐漸進步摩托車的種類也越來越多了，前一段時間，作者無意間看到了這樣一條消息，說有一種高科技新型摩托車，叫做駕駛室封閉摩托車，直白點說是在普通雙輪座椅摩托車外包裹一層堅固的車殼，同時車內將裝配兩根安全帶，假如發生撞擊，能夠最大保證安全性。

讓駕駛變的更加舒服

此外，這種新型摩托車最高速度可以達到每小時二百四十公里，續航里程可以達到四百公里，聽起來感覺是比較厲害的，不過值得一說的是，，這種駕駛室封閉摩托車具有特別多的優點，在良好的市場前景下，它可以具有更安全的駕駛體驗和可靠性，在防止風吹日曬，雨雪等惡劣天氣的同時還保留了普通摩托車的靈活性和運動駕駛樂趣，不僅如此，它還給車主提供了各種讓駕駛更舒適的功能：比如在車內安裝空調，安裝隔音層以及暖風和通風系統，這都可以更好的提高我們的駕駛質感，讓駕駛變的更加舒服；不得不說這款摩托車真的很引人關注，畢竟它充滿個性的開發理念，和極具個性的外觀會吸引大多數人的注意力。

價格昂貴的新式摩托車

當然也有很多消費者表示，如果駕駛室封閉摩托車正式發售，汽車市場會不會受到衝擊？面對這個問題一些駕齡比較長的朋友說出了他的觀點， 據這朋友說，雖然駕駛室封閉摩托車確實時尚，實用性確實很強，但不足以對傳統汽車市場產生影響，主要是有以下原因：首先是這種摩托車的製造成本和製造技術，因爲這種新穎的摩托車需要內燃發動機和一個類似於汽車的防護殼，這也使得它的製作成本肯定會非常的高，以MonoRacer 130E爲例子，它的起拍價已經高達79500歐元，摺合成人民幣大概是62萬多，這個價位其實已經可以去購買一臺相當不錯的汽車了，不管怎麼說，對於像小編這種普通人來說，有這個錢我還是會選擇購買一臺汽車。

對我國的汽車市場的影響

這款新型摩托車對我國來說並不實用，因爲它的自身重量特別重，在加上那麼大的外殼，重量肯定還會增長，對於力氣較小的車主來說，選擇這款駕駛室封閉摩托車顯然是一個不明智的選擇，畢竟高頻率的停車和移動還是比較困難的，並且他也只能載兩個人，這一點和普通的摩托車沒有什麼區別，所以沒有什麼購買的意義， 從上面所說的來看，這款摩托車雖然具有特別前衛的技術，卻也只能是有錢人的玩具，因爲它無論是價錢方面還是整體實用性都遠遠不如汽車，哪怕這款摩托車正式出售，也不能夠影響我國的汽車市場。