前言：在國內中型SUV市場，豐田和本田之間的日系車企內戰就一直沒有停息過，豐田漢蘭達一直都是國內汽車市場中型SUV的霸主車型，其大七座的佈局完美契合目前國內人的使用需求，但是本田並不示弱，雖然沒能夠在7座中型SUV市場獲得立錐之地，但是僅僅是五座佈局的SUV市場來說，本田冠道的影響力一定也不亞於豐田漢蘭達。

漢蘭達之外的選擇，軸距2米82，帶可變轉向比，冠道只有5座版。本田冠道這款車在本田的產品序列之中有着非常重要的地位，冠道於2016年的廣本之夜上正式推入市場，這也是本田在國內的首款中型SUV，作爲本田在國內中型SUV市場的初體驗，本田冠道表現出來了非常強勢的市場狀態，在去年一整年的時間裏面，這款冠道賣出了7.16萬輛，月均六千輛左右的成績在中型SUV市場算是出色的成績。

而2020款的本田冠道則是在今年的早些時候迎來了正式上市，全新升級之後的本田冠道承載了更多期望前行，車款的豪華感以及高級感也是更加明顯，這一次中期改款推出了8款車型，市場指導售價則是在22萬至33.28萬之間，車款前臉的設計變化並不大，具體表現爲前網格柵處由原來的蜂窩狀結構改成了如今的三條橫幅條的樣式結構，而保險桿處則是多出了一條連接兩側霧燈區域的鍍鉻條，依舊保持着中型SUV的霸氣感，而且整個前臉給人很強的厚重安全感。

車款側面的造型設計則是依舊保持之前的溜背式造型設計，車款側面的腰線設計比較的有辨識度，沿着兩側的輪眉處進行隆起處理，C柱處刻意下降了柱子的高度，有效的增強了車款的運動氣息，但是也影響了車款後排空間表現，當然和前作相比，2020款的本田冠道在車身尺寸方面有所進步，車款增加了42mm，車款長寬高尺寸爲4858*1942*1670mm，軸距則是在2820mm，和其他競爭對手相比最大的特點就是這款車只有五座版本，這也是冠道的可惜之處，不過後排的空間相當充裕，還具備純平地板，因此後排的舒適性很有保證。

車款還在車身配色上玩出花樣，新增加了一款威尼斯藍色，該顏色塗裝的車身看起來更加有活力，除此之外車款尾部的調整也增添了車款的活力氣息，車款尾部的尾燈採用C字造型設計，造型更加扁平化，排氣的佈局則是從雙邊雙出變成了雙邊四出，讓車款整體的運動感提升明顯。

除了有運動氣息強烈的外觀設計之外，這款本田冠道也有着豪華氣息更加強烈的內飾設計，車款內部隨處可見大量的皮質包裹，車款座椅造型設計則是非常的寬大，觸感上來說也是十分的柔軟，真皮材質採用了打孔處理，坐上去的感覺就如同真皮沙發一般，至於科技配置方面這款冠道的表現就有些中規中矩，儀表盤採用指針錶盤，中控部分則是8英寸顯示屏，使用起來還是比較順手的。

新車在配置方面相較於老車來說新增加了無線充電，後視鏡鎖車自動摺疊，陡坡緩降，感應電動尾門等配置，算是一次查缺補漏式的增配，在發動機配置方面這款冠道搭載了和謳歌RDX同款的2.0T發動機，匹配9AT變速箱，最大馬力爲272馬力，峯值扭矩則是在370牛·米，車款還有1.5T版本，最大馬力爲193馬力，峯值扭矩則是243牛·米，匹配CVT無級變速箱。

這款本田冠道整體表現非常均衡，突出的點就是空間很充裕，但是可惜只有5座版本，每一處的設計配置都是主流水準，代表着如今日系車企的旗艦水準，適合人羣也十分廣泛，大五座的佈局適合通勤也適合家用出行，是一款除漢蘭達之外的合格五座中型SUV。

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