國內的緊湊型轎車市場競爭十分激烈，比如大衆朗逸和日產軒逸兩款車型就佔據了很大一部分的市場份額，想要從競爭激烈的緊湊型市場搶奪銷量並不容易。新一代現代伊蘭特選擇從中搶奪年輕人的市場，新車上市之後的銷量表現也確實比較不錯，上市首月銷量便突破了8500輛，那麼車主們都是怎麼評價這款車的呢？

外觀

外觀設計是第七代伊蘭特的主要賣點之一，這也是這款車有別於主流合資緊湊型轎車的地方。伊蘭特的外觀採用了現代最新的家族式設計風格，整體外觀風格和菲斯塔比較接近，車頭部分採用了大尺寸的中網，造型十分前衛犀利，兩側燈組較爲狹長，整個車頭營造出了強烈的視覺衝擊感。車尾造型和車頭相呼應，同時也營造出了很強的運動感。

內飾

第七代伊蘭特不僅有着全新的外觀造型，內飾佈局也煥然一新，新車的內飾採用了更加簡約時尚的佈局風格，中控部分採用時下比較流行的“連體屏”，兩塊10.25英寸的液晶屏幕提升了內飾的科技感，也讓內飾的高級感提升了一個檔次，在同級別的合資車型當中比較少見。

尺寸

作爲一款緊湊型轎車，第七代伊蘭特在車身尺寸方面也有了一定的提升，新車的車身長度達到了4680mm，寬度超過了1米8，軸距達到了2720mm。整體尺寸對比主流的合資緊湊型轎車而言也毫不落下風，車內的實際乘坐空間也比較寬敞，足以滿足日常使用的需求。

動力

爲了和現代菲斯塔形成差異化，第七代伊蘭特在動力方面並沒有追求高性能，而是選擇了省油耐用，這款車提供了1.4T和1.5L兩款發動機供用戶選擇，其中1.5L發動機最大馬力爲115匹，匹配CVT變速箱，而1.4T發動機最大馬力爲140匹，匹配7速雙離合變速箱。新車的油耗表現比較不錯，車主平均百公里油耗在7升左右。

車主最滿意

在車主最滿意的部分，現代伊蘭特的外觀和內飾設計得到了大部分車主的認可，這也是這款車最主要的賣點之一，另外也有不少車主覺得這款車的空間比較大，油耗較低，性價比較高。

車主最不滿意

在車主最不滿意的部分，現代伊蘭特的新車內飾異味大和隔音差的問題成了車主們最爲詬病的地方，另外也有部分車主覺得這款車的操控比較一般。

總結

第七代伊蘭特在2020年10月25日上市，上市僅5天的銷量就達到了8556臺，對於一款剛剛上市的新車來說，這個銷量表現已經非常出色了。從目前的車主口碑來看，第七代伊蘭特確實受到了不少年輕消費者的追捧，相信這款車未來的市場表現應該會比較不錯。