又一“快遞之王”誕生，三個月送出46億包裹，鄉鎮覆蓋率遠超90%

隨着電商行業的興起，快遞行業的發展也是如火如荼。現在快遞已經不只是電商行業的附屬品，它的整體發展是很多行業望塵莫及的。據國家財政局發佈的數據來看，快遞行業前三季度的業務總量達到了561.4億件，業務收入達到了6098.8億元，這樣的數字應該算是格外的出衆。而且它的同比增長率也都在15%以上，即使今年由於疫情原因快遞停運了一段時間，但依舊保持了這樣的業績，也能夠看得出來快遞行業的前景。

一、中通成績喜人

以前說到最快的快遞，人們第一時間就想到了以速度取勝的順豐。順豐也憑藉獨特的服務和速度，成功的成爲了人們最滿意的快遞企業之一。而韻達則是以較低的價格獲得了不少人的芳心，這兩家快遞公司業務量也是一直都排在前列的。但是在2020年的財報中，大家發現中通快遞的營收遠超大家想象，他前三季度總收入爲66.4億，增長率高達26.1%，和其他的快遞公司相比較，中通的增速也最爲迅速。目前中通在市場上的佔有率已經超過了1/5，從市場方面來看，中通絕對可以說得上是第一。

除了營收之外，大家最看重的還是快遞公司的包裹量。目前中通快遞已經達到了46.2億件，它的漲幅已經超出了50%，而淨利潤也超過了12億。同期對比之下，中通在這方面的優勢也更爲明顯。而韻達也緊跟其後，他的包裹量達到了40億件。反倒是大家都比較看好的順豐整體的發展態勢可以說是相當一般，他的包裹量僅爲20.17億件。現在人們之所以如此看好中通，可能也是因爲他在財報方面的良好表現。

二、中通硬實力讓人折服

其實中通之所以有這樣的優勢，跟中通自身的硬實力也有着非常直接的關係。從中通官網給出的數據上來看，目前中通的網點已經達到了3萬個，而它的運轉中心也超過了90個，目前中通的服務網絡覆蓋了98%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率也遠超了90%。這就意味着大家在這些城市都能夠隨時隨地的用中通來寄快遞，中通的快遞量自然也會有一個很大的提升。雖然說早期的順豐和韻達都各有優勢，但是比起硬實力，中通確實也下了狠功夫。

三、到底誰纔是快遞行業王者？

看到中通現在的表現，很多人把中通稱爲快遞領域的王者，中通是否能擔得起這個稱號呢？實際上直到現在還沒有一個定論。雖然從財報等各方面來看，中通的業績確實是非常不錯，但是大家也不能忽略中通爲了發展所下的血本。在中通前三季度的營收成本對比中，會發現較去年增長了43%，他的投入力度如此之大，也難怪現在他的服務網絡覆蓋率如此之高了。但是我們必須要看企業的淨利潤，才能判斷企業現在的水平高低。它的淨利潤相比較去年下降了8.15%，所以說中通現在雖然業務量驚人，但是它的淨利潤還是在下滑之中的，這也會影響到中通目前的地位。

雖然說順豐現在的業務量和整體的營收並不如中通，但是順豐的淨利潤高達16.6億元，要比中通多4.5億元，所以說順豐現在的地位依舊是十分牢固的。畢竟相對於公司而言，掙錢應該還是應該放在第1位的。即使是中通在其他方面都非常的突出，淨利潤不夠高，同樣無法拔得頭籌。

現在的快遞市場形成的是四通一達加順豐的體系，在國內的快遞行業中，這幾家基本上已經呈現出了壟斷的局面，很多小的快遞公司想要生存更是相當艱難。但是這些大型的快遞企業並沒有閒着，他們爲了爭奪市場也在進行着一番廝殺，所以在這個過程中，中通是不是能夠一直保持業務量的領先，這點還是有待商榷的。無論是價格戰還是服務戰，都有可能讓中通落馬，所以說想要保持一個穩固的地位，中通還需要不斷的努力。

你覺得中通快遞表現怎麼樣？

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