“金九銀十”之後,國內車市繼續保持快速增長的態勢。據乘聯會日前公佈的數據顯示,2020年11月國內狹義乘用車市場零售銷量達到208.1萬輛,同比增長8.0%,環比增長4.5%。不過對於銷量一直都比較低迷的MPV市場而言,今年11月市場零售銷量依然不溫不火,11月銷量爲11.2萬輛,相比去年同期下降4.1%,環比10月份則小幅增長4.5%。

數據顯示,11月銷量過萬的MPV毫無意外仍然是五菱宏光和別克GL8兩款車型。其中,五菱宏光銷量24229輛,同比減少22.7%;別克GL8銷量15582輛位居第二,同比增長19.5%。

其他車型銷量都不超過6千輛,來自五菱的家用MPV車型五菱凱捷首月銷量達到5511輛,超過終端競爭對手成爲最受歡迎的家用MPV。五菱凱捷於今年11月1日上市,新車採用6座佈局,指導價8.58-11.68萬。此外,銷量超5千輛的MPV還有東風風行,11月銷量5493輛排名第四位,同比微跌1.5%。

廣汽傳祺旗下的兩款MPV車型表現不錯,其中傳祺M8銷量達到4747輛排名第五位,同比增長38.6%;傳祺M6銷量4147輛排名第八,同比增長47.9%。

本田的兩款MPV車型銷量都超過4千輛,其中本田艾力紳銷量繼續超過奧德賽,11月賣了4464輛,同比增長13.1%;奧德賽銷量4101輛排名第九,同比微漲1.0%。

其他銷量超過3千輛的MPV包括:寶駿730銷量4635輛,同比減少37.0%;榮威iMAX8銷量3624輛;比亞迪宋MAX銷量3351輛,同比增長15.1%;大通G50銷量3057輛,微跌2.2%;江淮瑞風銷量3032輛,下降13.4%。

去年推出市場的吉利嘉際、寶駿RM-5銷量都不到3千輛,分別爲2585輛和2292輛,不如去年同期的銷量。

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