日前，網通社從官方獲悉，保時捷、西門子能源與其他幾家國際公司將攜手開發"HaruOni"試點項目，計劃在智利建成全球首個生產氣候中性合成燃料（亦稱爲e-fuels）的綜合商用工廠。工廠預計最早2022年完成第一階段試點，成功研發後，保時捷計劃率先將這種環保燃料應用於賽車或跑車產品上。

工廠將在2024年和2026年分別實現5,500萬升和5.5億升的年產量目標。該項目其他合作伙伴還包括AME能源公司、智利國家石油公司（ENAP）和意大利國家電力公司（Enel）。

"HaruOni"試點項目選址智利南部麥哲倫省（Magallanes）。上週，德國聯邦經濟事務和能源部已宣佈將此項目納入德國國家氫能戰略，並向西門子能源撥款約800萬歐元，用於資助項目研發和推進。此外，保時捷、西門子能源與AME能源公司還共同簽署了一份合作備忘錄，旨在加速擴大智利工廠的工業規模。

作爲該燃料的首批用戶，保時捷計劃在第一階段將產自智利工廠的e-fuels應用於若干試點項目中，其中包括保時捷賽車運動和保時捷體驗中心用車，未來也有望用於其系列量產跑車中。此外，保時捷還宣佈在該項目上的初期投資約爲2,000萬歐元。

西門子能源首席執行官ChristianBruch表示："發展可持續能源經濟需要轉變思維方式。未來，可再生能源將不僅僅在有市場需求的地區生產，而風能、太陽能等自然能源豐富的地區也可能成爲其產地。爲支持可再生能源在地區間的運輸，新的供應鏈將在世界各地興起。這對爲滿足國內需求而依賴進口能源的德國來說尤爲重要。其中，氫在能源的貯存和運輸中也將扮演越來越重要的角色。德國政府對此項目的支持意義重大。"

AME能源公司也是此項目的主要開發商和所有者。此外，意大利國家電力公司（Enel）作爲工廠的聯合投資方，側重於開發風力發電和電解技術。同時，智利國家石油公司（ENAP）將爲項目提供運營人員，並負責項目維護和物流支持。目前，該技術也已得到埃克森美孚公司（ExxonMobil）的許可和支持。