在SUV領域中，可以被稱之爲國民車的車型或許非哈弗H6莫屬，哈弗H6在市場中的銷量很高，常年在SUV中排名前列。而在MPV領域中，能擔當得起"國民MPV"這一稱呼的車型卻不多，像是比亞迪宋MAX、吉利嘉際這樣的親民車型，它們的銷量不夠高。而要是本田奧德賽、豐田塞納這樣的高端車型，它們又不夠接地氣，更適合商務接待而非家用。這樣看下來，或許還是寶駿730能擔得起"國民MPV"這一稱呼。

之所以是寶駿730，自然是因爲寶駿730不僅銷量高、而且十分接地氣。在銷量上，誕生於2014年的寶駿730，目前已經擁有超130萬的銷量成績，是中國品牌7座前驅MPV中銷量最高的車型，同時，寶駿730的單月銷量常年高居國內MPV榜單的前五名，一直處於"領頭羊"的行列。而在定價方面，寶駿730也頗具競爭力，其2021款車型的定價區間爲7.38萬-10.28萬，和國產A級車的定價相差不大，對比奧德賽或是塞納的定價，寶駿730親民了不少。

當然，價格雖然會影響我們在買車時的選擇，但通常不是我們決定買車的主要因素，尤其是對於準備買10萬左右價位車型的消費者而言，他們在買車時會更注重實用性，所以寶駿730能從市場中脫穎而出的關鍵，也正是因爲其出色的實用性。

從尺寸來看，寶駿730表現不賴，其三圍是4780/1780/1740（1755/1775）mm，軸距則是2750mm。而比亞迪宋MAX的車長僅爲4710mm，車高也不過是1680mm，均比寶駿730小。

與此同時，寶駿730還提供2+2+3和2+3+2兩種不同的座椅佈局方式。其中，2+2+3的排列下，第二排座椅爲獨立結構，進出第三排會方便很多。而2+3+2的排列下，雖然說在進出第三排時需要將座椅放倒纔行，但是也提升車內乘客的乘坐體驗，讓第三排乘客能享受到更爲寬敞的活動空間。因此，用戶可以根據實際需求來選擇更貼合自家用車情況的座椅佈局，增強寶駿730的實用性。

在動力上，2021款寶駿730提供1.5L+6MT、1.5T+6MT以及1.5T+模擬8速CVT一共三種動力選擇，這樣的動力表經足夠滿足車主的日常出行，最大135牛米/250牛米的峯值扭矩，讓寶駿730能做到起步不肉、上坡不愁。而在懸架方面，寶駿730提供前麥弗遜式+後扭力梁式/多連桿式兩種選擇，擁有較爲不錯的濾震表現，優化車主的出行舒適度。

而在安全性這塊，寶駿730的表現也很不賴，它配備很多能提升出行安全的駕駛輔助模塊。像是ESP車身穩定、ABS防抱死、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等配置，在寶駿730身上都是標配。而像是自動駐車、胎壓顯示、電子駐車、LED日行燈之類的配置，在寶駿730的高配車型上也沒有缺席。

綜上所述，如今的寶駿730可謂是坐實"國民MPV"這一身份，這款車型確實擁有比較不錯的產品力，無論是空間、動力還是配置，都符合自身的定價，甚至能達到越級水準。加之寶駿730背後擁有上汽通用五菱的造車工藝作爲背書，還可以享受到上汽通用五菱的售前、售後渠道，因此寶駿730才能得到用戶的青睞，成爲國民MPV。

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