刚刚过去的11月对于多数地区的人来说都可以称得上是“史上最冷初冬”，在这个异常寒冷的冬天里，更多人选择了购买一辆汽车为接下来的生活增添“温暖”，这也进一步推动了11月汽车市场的火热景象。

对于长城汽车而言，同环比大幅双增的业绩表现让其从一众汽车企业中脱颖而出。今年11月，长城汽车以14.5万辆的月销量，成功实现同比增长高达26%的涨幅，并且环比增长也达到了7%，这让长城汽车直接站在了聚光灯之下。

在长城汽车逆势高涨的背后，长城汽车也呈现出年轻化的鲜明特点，在满足年轻受众人群的同时，长城汽车也具备了更多征战未来市场的竞争力。尤其是在除了传统SUV领域以外的其他领域，长城汽车本年度的表现值得深入探寻。

对于长城汽车来说，一个非常明显的例子就是深耕年轻化消费领域，深受"Z世代"热捧的年轻化车型哈弗大狗。自上市以来，哈弗大狗如同一股"潮野"新生命力，迅速圈粉年轻市场。这一点在销量上也十分明显。今年11月，哈弗大狗销量8555辆，环比增长22%。

与此同时，市场占有率接近50%的长城皮卡地位依然稳固，而"软萌"的欧拉品牌在销量上的爆发力更是不可小觑，不仅一举实现了9连涨，而且11月以破万辆的销量业绩实现同比暴增415%。

高端品牌WEY阵营中，硬派十足的坦克300的爆发力也十分可观。近期，坦克300越野版以"女神专场"的形式正式开启预售，短短两周时间，通过WEY APP支付的订金就突破万笔，以硬核产品实力和大胆跨界营销打造了火爆的"坦克现象"。

同样值得关注的是"国民神车"哈弗H6，自上市以来就一飞冲天，持续在SUV细分市场中独占鳌头的哈弗H6，在今年11月再次刷新了自己创下的纪录。今年11月，哈弗H6销售5.5万辆新车，同比增加32%，环比增长也达到了4%，成为今年以来的销量最高点，并且，这已经是哈弗H6累计90个月连续夺冠。

我们可以看到，在旗下各大品牌和一众主力车型的冲高作用下，长城汽车竞争力得到了显著提升，这也正是长城汽车在2020年持续突围的关键。从哈弗品牌、欧拉品牌，到长城皮卡，长城汽车的车型版图矩阵实力正在逐步加强，而自我转型和变革，将让长城汽车不仅赢在当下，更有底气赢在未来。