三條生產線全力運行，殲-20A服役數量已超60架，殲-20B即將亮相！

作爲繼四代機之後的全新一代戰機，隱身五代機可以說代表着目前全球戰機科技的最高水平。而隨着近日俄羅斯第一架量產版蘇-57戰機的交付，目前全球已服役的隱身五代機增加到了4款，分別爲F-22、F-35、殲-20以及蘇-57。

之前全球的三款五代機

而其中殲-20作爲我國的第一款隱身五代機，自2011年1月11日首飛亮相，就受到了國內外軍迷和媒體的廣泛關注。當然，軍迷和媒體不止關注殲-20戰機的鴨翼、發動機以及整體性能水平，還同樣關注殲-20的生產速度以及服役數量。那殲-20首飛已經近10年的時間，如今服役多少架了？

裝備空軍的殲-20A

首先根據國防發言人公佈的消息來看，基本型號的殲-20A戰機是在2017年開始批量生產並裝備空軍作戰部隊的，最初量產時殲-20A只有一條生產線，之後在2018年、2019年每年又分別新開通一條，截至2019年年底時殲-20A應該有至少3條脈動生產線了，並且都在緊鑼密鼓的生產殲-20A戰機。

7架殲-20同框

如果根據一些媒體的分析推測，殲-20A的一條生產線全力運行一年，可以生產10-12架殲-20戰機的話，那從2017年殲-20A開始批量生產到2020年年初之前三年的時間裏，殲-20A應該已經至少批量生產60架了，而這60架殲-20A也應該在2020年上半年全部交付空軍服役。

所以說，即便不算之後生產的殲-20戰機，目前我空軍也應該裝備有至少60架殲-20A戰機了，這個數字相比早首飛一年卻只交付了一架的蘇-57戰機來說確實表現不錯，但距離已經交付了570架的F-35戰機來說還相差甚遠（即便不是全球交付數量，美軍自己接收的F-35數量也已經超過了300架）。

採用AL-31F發動機的殲-20

不過，上面所提到的我空軍裝備的至少60架殲-20A戰機，大多采用的還都是俄製AL-31F發動機，這也是殲-20戰機生產速度一直未大幅提升的原因之一。

當然，有采用俄製AL-31F發動機的殲-20A，自然就會有采用國產發動機的殲-20B戰機。在今年8月份時，不少外媒稱我國最新改進型的殲-20B戰機，已在今年6月份左右開始批量生產，而殲-20B最大的改動很可能就是採用了推力更大的國產渦扇-10“太行” 的矢量版發動機。

疑似採用渦扇-10B的殲-20B

但根據流出的現場圖片來看，外媒口中的殲-20B戰機採用的似乎是鋸齒版渦扇-10B發動機，而非矢量版的渦扇-10 TVC發動機。不過，不管是是否爲矢量版，但這些圖片也可以表明，採用國產渦扇-10發動機的殲-20B戰機確實已經開始批量生產。不過，在目前空軍在役的殲-20戰機中，還尚未出現採用渦扇-10發動機的殲-20B。