汽車市場雖然如今看起來非常的紅火，但是就和做生意一樣，有的生意很火爆，但是有的生意卻相當的低沉，有的車企的確銷量走高，甚至已經讓人有些驚訝的地步，比如之前的哈弗H6，比如寶駿510等等，但是有的車企甚至一個月只能賣出去幾輛車，下面這4個國產車企的銷量可以用慘不忍睹來形容了，基本上來說倒閉只是早晚的問題，一起看一下。

夏利

夏利曾經在國內度過了一段非常甜蜜的日子，那是在千禧年間，基本上來說那個時候國內汽車市場還沒有正式打開，所以說當時的汽車都是很好賣的，加上夏利的價格不貴，所以那段時間非常的紅火。

不過自從夏利被一汽成功收購之後，再加上汽車市場的火熱，這款車的競爭力變的底下，銷量也開始不斷的下降，虧損也成爲了無可避免的問題。你家裏曾經開過夏利嗎？說實話，這個品牌只能成爲回憶了。

觀致

觀致其實現如今看起來還是有一絲競爭力的，不過眼下看來實在是過於小衆了，觀致的車在性能上一直是不錯的，品質各方面都是有一定保障的，但是問題出在兩個方面，其一便是這個品牌的沒有打出知名度，所以在國內這個認品牌的行情裏面，觀致就顯得有些問題了。

其次就是更新換代過慢，在國內來說一個品牌或者一款車的出新速度其實間接的影響了這款車的銷量和口碑。

比亞迪戴姆勒

或許這個名字大家都沒有聽說過，比亞迪大家都是知道的在國內來說是非常不錯的企業，雖然當下的競爭力沒有那麼強了，但是自從出了朝代車以後也基本上站穩了腳跟，但是比亞迪戴姆勒就完全不同了，這個品牌全國的單月銷量只有100多臺，這樣的數字基本上來說已經沒有任何競爭力了，倒閉只是早晚的事情。

華泰汽車

華泰也是在國內市場火了一小段時間的，當年曾經和現代汽車合作過，不過隨着現代汽車也逐漸式微，再加上後來韓國人也在進行技術支持之後，華泰就開始走上了下坡路，後來的事情想必也不用多說了，華泰汽車如今在大街上基本看不到了。

其實一款汽車的好壞和品牌有很大的關係，當下的汽車市場已經如此火爆，不思進取的車企只能被淘汰，上面這四個品牌可以說都從各方面有問題，倒閉也是情理之中了。#觀致#夏利#國產車收藏

其次就是更新換代過慢，在國內來說一個品牌或者一款車的出新速度其實間接的影響了這款車的銷量和口碑。

比亞迪戴姆勒

或許這個名字大家都沒有聽說過，比亞迪大家都是知道的在國內來說是非常不錯的企業，雖然當下的競爭力沒有那麼強了，但是自從出了朝代車以後也基本上站穩了腳跟，但是比亞迪戴姆勒就完全不同了，這個品牌全國的單月銷量只有100多臺，這樣的數字基本上來說已經沒有任何競爭力了，倒閉只是早晚的事情。

華泰汽車

華泰也是在國內市場火了一小段時間的，當年曾經和現代汽車合作過，不過隨着現代汽車也逐漸式微，再加上後來韓國人也在進行技術支持之後，華泰就開始走上了下坡路，後來的事情想必也不用多說了，華泰汽車如今在大街上基本看不到了。

其實一款汽車的好壞和品牌有很大的關係，當下的汽車市場已經如此火爆，不思進取的車企只能被淘汰，上面這四個品牌可以說都從各方面有問題，倒閉也是情理之中了。

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