街車界又一霸主！ABS+前雙碟剎，56kw功率649cc，11萬值得買嗎
摩托車已然不可或缺，剛需性讓摩托車市場劇烈角逐，各種豪車光彩奪目。“親民三寶”賽科龍RX3，不少騎友對其情有獨鍾。歐洲王牌標緻NEW SPEEDFIGHT，獲得了廣大駕車者的一致認同。技術先進性造就摩托車的五花八門，摩托車只有充分發揮品牌特點方可在摩托車界屹立不倒，正如我所講的這款本田 CB650R，它是街車界又一霸主！ABS+前雙碟剎，56kw功率649cc，11萬值得買嗎。
本田 CB650R在市場上的知名度略高，可以說是圈內的“明星”摩托車，憑藉馳騁天下的操控體驗，切實以騎士們對不錯駕駛質感追求的需求爲中心，正是由於它的特性，使得它在騎士們心中立下不錯口碑。隨着思維境界的上升，每一位車友對車的要求都迥然不同，外在顏值、內在經濟性等等，單純依託一項優勢，最後必將潰敗於市場。可以佔有市場的它，優點不會只有這一個，那麼它還具有哪些與衆不同之處？102100起的定價是否具有足夠的性價比？接下來就着這款熱門摩托車本田 CB650R談談我個人的觀點。
外觀有着比較獨到的設計格調，成熟的設計風格讓諸多購車者對本田 CB650R過目不忘。加入了獨創的元素的正臉，獨具魅力，碩大的輪眉配合筆直的側面線條使新車看起來特別張力，車尾上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。尾燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。當然，液晶屏也是一如既往的簡潔，不凌亂，反光鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，2只大腳強勁有力，輪圈寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，
關於動力和操控方面，本田 CB650R裝備了649cc四缸水冷引擎，發動機還匹配了高效的電噴供油方式，帶來60牛米的最大扭矩，擁有76Ps的最大馬力。本田 CB650R還裝備了6擋-鏈傳動變速傳動系統，能滿足騎友各類駕駛要求，加之本田具有優異的調教能力，變速系統和發動機達到雙劍合璧的最佳成效。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，讓車主感受到一級的駕駛感受，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現格外搶眼。
本田 CB650R的整車具體尺寸是2140x780x1075mm，達到了810mm的座高，這個高度對於個子不高來說，是不夠親和的，離地高度爲150毫米，在城市當中的大多數道路都可以正常越過，軸距也達到了同類領先的1450毫米，不管是什麼樣的路況，它都能從容面對，在乘坐舒適性上，乘坐感受在橫向對照中表現上乘。座包貼合性非常好，支撐性也不錯，避震絕對可以滿足日常所需，可以盡情享受日常騎行樂趣，駕駛中碰到不平整路面的時候，良好的減震體系將會發生作用，車上親戚不會感到絲毫不適。
對於油耗，實質行駛測出油耗是5.5L/百公里。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是6.05L，高速公路的油耗僅5.0L上下，經濟性更高。對於這款203KG的街車來說，油箱容積15.4L，較低的油耗能夠幫助本田 CB650R贏得不少市場。
在操控上，本田 CB650R是街車的領頭羊，把手順手而且靈活，轉向精確。底盤調教在舒適度和運動型中拿捏得當，過彎支持性強。整體來說，駕駛上十分討好騎行者。
總的來說，本田 CB650R之所以獲取購車者的肯定，除了依賴其絕對的動力特色，在操控、外觀等方面同樣不落俗套，都能很好地與用戶要求相匹配。同時等配置應有盡有，在同類對手當中，本田 CB650R的性價比的確排在中游之上。那麼對於這款摩托車-本田 CB650R，各位都怎麼看呢？
