原本打算在2020年賽季結束前與梅賽德斯車隊續約的漢密爾頓因感染新冠肺炎錯過了巴林薩基爾大獎賽,也因此推遲了與車隊的談判。在復出完成收官戰阿布扎比大獎賽後雙方一致沒有對外發布關於續約的消息。雖然剛剛晉升爵士的漢密爾頓一直沒有與車隊完成續約,但各方都相信他將會留在梅賽德斯。

拉塞爾的表現成爲談判籌碼

目前面臨的最大問題或許就是薪資了,在漢密爾頓因病未能出戰的薩基爾大獎賽上,替補隊員拉塞爾的出色表現讓所有人爲之驚豔,甚至讓人暫時忘記了漢密爾頓的存在。因此很多圈內人士也預計梅賽德斯在與漢密爾頓談判時會以此爲籌碼,最大程度地降低其薪水。

對此沃爾夫曾經表示,不會因爲拉塞爾的表現而對漢密爾頓的合約談判進行調整,不會因爲臨時出現的情況而改變車隊在談判中的地位。“我們雙方都打算繼續攜手戰鬥下去。漢密爾頓是目前最優秀的車手,梅賽德斯需要他。而漢密爾頓也願意駕駛最好的賽車比賽,毫無疑問就是梅賽德斯。”

但其他車隊有人對此持不同的看法。紅牛車隊的霍納就說,拉塞爾的強勢表現肯定會影響漢密爾頓的合約,漢密爾頓或許會因此減少幾百萬的收入,沃爾夫肯定會以某種方式把拉塞爾的表現擺到談判桌上。

漢密爾頓2020年的基本薪水是4700萬歐元,對於受疫情影響收入大幅降低的各支車隊而言,如何有效降低支出是一個不得不解決的問題。特別是看到拉塞爾的搶眼表現後,很多人覺得漢密爾頓的身價不值得車隊付出那麼多。

漢密爾頓目前更關注英國女王授勳

在接收伊麗莎白女王授勳的那一夜,7次F1世界冠軍漢密爾頓也正式成爲一名無業遊民。但事實上只需要一個正式的程序而已,漢密爾頓不出意外會與梅賽德斯車隊一起追逐自己第8個世界冠軍。

雖然一直沒有關於續約的消息,但情況已經非常明朗了,只是時間問題。梅賽德斯需要漢密爾頓,漢密爾頓願意留在梅賽德斯。影響談判的另外一個因素是,2020賽季的F1一直到12月中旬才結束,而此時很多人就開始了自己的假期,在休假時歐洲人不會談論工作,更不會在休假中商談合同這麼重要的事情。

除了與梅賽德斯的合約,漢密爾頓近期還有更重要的事情,那就是英國女王的授勳。不過還有一件困擾他的事情,那就是他長期居住在摩納哥,很少在自己的祖國英國出現,因此許多英國人對於授予其爵士稱號也發出了反對的聲音。

但漢密爾頓的支持者還是佔大多數,一方面他作爲英國車手取得的成績有目共睹,另外作爲F1收入最高的車手,漢密爾頓屬於全英國5000名納稅最多的公民。包括英國首相鮑里斯·約翰遜在內的許多人都公開表示支持,作爲歷史上最成功的英國運動員之一,漢密爾頓值得擁有爵士稱號。

2021賽季F1將在3月開啓,不出意外到時候漢密爾頓爵士將出現在賽場上。在2020賽季收官戰阿布扎比大獎賽後漢密爾頓就曾表示:“我還想來到這裏比賽,我覺得只要和車隊在一起,不論在體育領域還是其他領域,我們都能獲得成功。”

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