一輛行駛了2萬多公里的長安奔奔來到修理廠裏檢查故障，根據車主介紹他這車最近汽車起步有點困難，而且汽車在行駛中加速時候，車的速度也不會跟着發動機轉速升高而增加，上坡也沒有力。

維修師父聽了車主的介紹以後，試了一下車果然問題真如車主所說的一樣，而且上坡時汽車除了無力，還有一股燒焦味道傳出來。維修師父確定了故障，離合器打滑。要拆下手動變速箱，檢查離合器。

和車主進行溝通，爭取到車主的同意之後，開始拆變速箱，（下圖就是手動變速箱了)圖上是已經拆了一部分外部零件。

維修師父把手動變速箱和離合器拆下來，一檢查發現離合器片磨損的比較嚴重，有的地方都已經磨到鉚釘了，這就是造成打滑的主要原因。離合器壓盤也有一定的磨損，壓力彈簧都磨出很深的槽，分離軸承轉動有響聲，只有三件一起換掉。同時也發現變速箱油封也在漏油，順帶給它處理了。

換掉離合片，離合壓盤，分離軸承，處理好漏油之後裝好變速箱，試車，一切正常。上面這個就只是一個維修案例，下面就來介紹一下怎麼樣去判斷離合器打滑和離合器打滑是什麼原因引起的。

判斷離合器打滑的方法

1、拉緊手剎，能同時踩死腳剎最好，但需要駕駛者腳法靈活，總之，使車子不能移動，踩離合，掛一檔，大油門起步，直到離合器完全鬆開，如果發現車子未移動，而發動機沒熄火，則證明離合器片打滑，如果發動機總是憋死，或者車輛起了步，則證明離合器片是好的，注意測試過程不可過長，否則好的離合器片也可能燒燬；

2、在行駛過程中測試，起步後，離合器踏板完全鬆開的狀態下，在各擋位上做急加速試驗，通常在3擋左右測試最佳，如果發現發動機轉速急劇上升，但車速總是慢一拍（擋位一定的情況下，車速和發動機轉速之間有個固定的比例），則證明離合器片打滑，否則證明離合器片正常。

離合器打滑的原因

離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片磨損變薄造成摩擦力不足。

（1）離合器踏板自由行程過小或消失；分離槓桿和分離軸承的間隙過小或消失；離合器蓋變形或與飛輪的連接鬆動，使壓盤處於半分離狀態，在傳遞動力是打滑。

（2）離合器摩擦片正常磨損減薄；鉚釘外露：表面硬化、燒蝕或粘有油污，使摩擦係數下降。

（3）駕駛員操作不當導致壓緊彈簧摩擦過度產生高熱，使彈力下降；個別彈簧因疲勞斷裂，是壓緊力下降。

（4）離合器杆系卡滯，離合器踏板不能徹底回位，不能使分離軸承與分離槓桿離開。

造成離合器打滑除了正常磨損以外，幾乎大部分都是駕駛員的操作不當所引起的。最後提醒各位車主行車一定要正確操作，這樣既能夠大大的提高汽車零部件使用壽命，也能節省一大部分維修費用#離合器#車主#維修收藏

換掉離合片，離合壓盤，分離軸承，處理好漏油之後裝好變速箱，試車，一切正常。上面這個就只是一個維修案例，下面就來介紹一下怎麼樣去判斷離合器打滑和離合器打滑是什麼原因引起的。

判斷離合器打滑的方法

1、拉緊手剎，能同時踩死腳剎最好，但需要駕駛者腳法靈活，總之，使車子不能移動，踩離合，掛一檔，大油門起步，直到離合器完全鬆開，如果發現車子未移動，而發動機沒熄火，則證明離合器片打滑，如果發動機總是憋死，或者車輛起了步，則證明離合器片是好的，注意測試過程不可過長，否則好的離合器片也可能燒燬；

2、在行駛過程中測試，起步後，離合器踏板完全鬆開的狀態下，在各擋位上做急加速試驗，通常在3擋左右測試最佳，如果發現發動機轉速急劇上升，但車速總是慢一拍（擋位一定的情況下，車速和發動機轉速之間有個固定的比例），則證明離合器片打滑，否則證明離合器片正常。

離合器打滑的原因

離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片磨損變薄造成摩擦力不足。

（1）離合器踏板自由行程過小或消失；分離槓桿和分離軸承的間隙過小或消失；離合器蓋變形或與飛輪的連接鬆動，使壓盤處於半分離狀態，在傳遞動力是打滑。

（2）離合器摩擦片正常磨損減薄；鉚釘外露：表面硬化、燒蝕或粘有油污，使摩擦係數下降。

（3）駕駛員操作不當導致壓緊彈簧摩擦過度產生高熱，使彈力下降；個別彈簧因疲勞斷裂，是壓緊力下降。

（4）離合器杆系卡滯，離合器踏板不能徹底回位，不能使分離軸承與分離槓桿離開。

造成離合器打滑除了正常磨損以外，幾乎大部分都是駕駛員的操作不當所引起的。最後提醒各位車主行車一定要正確操作，這樣既能夠大大的提高汽車零部件使用壽命，也能節省一大部分維修費用

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