俗話說“金盃銀盃不如口碑”,一件產品被宣傳的再好,都不如獲得用戶的讚譽硬氣,因爲能贏得用戶的好評,除了擁有廣泛的羣衆基礎,更少不了市場的千錘百煉,所以當歲末年初,汽車圈再次被各類大獎包圍時,有關用戶口碑獎項的頒發,總是更容易引發消費者的興趣。

2021年1月8日,“2021(第三屆)中國汽車金椰獎頒獎典禮”在線頒獎典禮上,來自長安汽車的CS75 PLUS,和日產

奇駿(參數|圖片)一起,被汽車情報新媒體授予“年度金口碑獎”,成爲這項最接地氣獎項評選中,唯一上榜的自主品牌車型。

在上榜理由中,諸如“銷量突破20萬+、中國SUV車型年度單品銷量王”等詞彙尤爲引人關注。要知道,在國內市場想實現一年20萬的銷量,即便許多合資品牌也都望之興嘆,何況是一款2019年9月才上市的自主品牌SUV。

對此,有業內人士認爲,長安CS75PLUS能在競爭最激烈的SUV市場脫穎而出,就好比初次入圍奧運會的選手想要摘得金牌一樣困難,但這樣的事情確實發生了,堪稱2020年自主品牌的奇蹟之一。

作爲SUV市場的“爆款”車型,其實嚴格來說長安

CS75PLUS(參數|圖片)也並非初出茅廬,依靠長安
CS75(參數|圖片)系列多年積累下的好口碑,CS75PLUS早在上市之前,就已經得到許多消費者的期盼,而理由就是對長安汽車高品質的信賴。

對此,長安CS75PLUS顯然沒有辜負大家,不僅爲消費者帶來“三重明日價值”,在動力、智能、安全等方面滿足了人們的超前出行需求,而且還用一個個硬核的實例,展示了自己的高品質本色,而講述人正是CS75PLUS的用戶們。

其中CS75PLUS首批用戶李紫涵半年三次單人駕車進藏的經歷顯然極具說服力。作爲一名來自河北的音樂人,2020年,李紫涵駕駛剛剛到手的CS75PLUS,迫不及待的開始了挺進高原前往阿里地區的旅程。途中,他不僅勇闖無人區,歷經暴風雪,還遭遇超低溫、漫水路等嚴苛考驗。

然而即便環境如此惡劣,在長安CS75PLUS的陪伴下,經歷三次進藏之後,他最終平安抵達阿里地區,看到了期盼已久的神山聖湖,也體驗到來自長安CS75PLUS的那份安全感,在成就自我夢想同時,也貢獻了極具份量的口碑。

出人意料的還不止於此,在2020年11月中國汽車工程研究院舉辦的國內首次“雙美標”公開碰撞測試上,CS75PLUS不僅連續經受了27°側面碰撞、80Km/h追尾碰撞等測試項目,獲得最高五星評價。而且在碰撞測試結束後,CS75PLUS居然還能正常啓動並行駛的現場表現,更是令在場觀摩的所有人不禁瞬間掌聲雷動,一片叫好。

回首中國自主品牌汽車發展歷程,在經歷了前期以價格換市場的高速發展之後,近年來,自主品牌也開始對口碑的打造日益關注。而作爲自主品牌的重要參與者,長安汽車無疑再次走在了市場的前列,2020年不僅實現累計用戶超1900萬,在中國消費者協會發起的“20個品牌汽車4S店服務消費者滿意度測評”中,還獲得自主品牌服務滿意度第一名,總體滿意度排名第三,一舉超越衆多合資及自主品牌車企。

可見隨着產品力的不斷提升,以及服務意識的不斷增強,那些過去看似只屬於國際大牌的榮光,自主品牌一樣也能夠獲得。而長安CS75PLUS無疑正在成爲先行者,通過自己的優異表現將這些光環一一摘得,爲長安汽車平添新的驕傲,也爲自主品牌不斷創造新的榮光!

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