“焊接性能和彎曲性能要再提高一些，我們要帶動電動輪椅廠商的需求升級，提高產品附加值。”“產品要繼續走在市場前面，還要想辦法提高擠壓生產效率。”最近，佛山市三水鳳鋁鋁業有限公司工藝技術部副部長兼工業材事業部副部長萬里和同事忙着推動鳳鋁7000系合金產品再次升級。

畢業於中南大學的萬里是一名工學博士，2015年就來到了三水，成爲鳳鋁研發團隊的一員。數年來，他帶領研發小分隊完成了一項項技術攻關，開發出一個個高技術含量、高附加值的工業型材產品，助力企業在行業藍海中破浪前行。

萬里。

處女作拿下新領域入場券

三水鳳鋁成立於2001年，以建築鋁型材起家，集鋁合金型材產品研發、生產與銷售爲一體，是“2019年佛山企業100強”三水4家上榜企業之一。隨着建築型材市場競爭加劇，鳳鋁2016年起啓動戰略調整，往建築鋁型材、工業鋁型材、高端門窗系統、高端裝飾材四大方向轉型發展。

如今在醫療器械領域大展拳腳的鳳鋁7000系合金產品，過去多應用於航空航天領域。在該產品推出市場以前，醫療器械鋁型材多采用6000系合金產品，製造過程相對複雜，且成品率較低。

鳳鋁7000系合金產品是萬里加入鳳鋁後，作爲主要負責人在2016年開發的第一款工業鋁型材產品，也是鳳鋁第一款醫療器械鋁型材產品。企業藉此掌握了差異化競爭優勢，在該細分領域嶄露頭角。

“大家在實驗室泡了幾個月，過程不容易。”說起從0到1的攻關過程，萬里感慨地說，“最後，我們以提高7000系合金產品的性能爲突破口，拿到了醫療器械領域入場券，工期還比6000系合金產品縮短了50%。它很快就轉化成爲公司的新增長點，每年產量近400噸”。

和建築鋁型材相比，工業鋁型材產品應用於軌道交通、醫療器械、新能源汽車等領域，從產品開發到生產，對設備和技術的要求都非常高。“研發必須走在市場前面，產品纔會具有競爭優勢。”萬里說，這意味着要讓產品一直保持競爭優勢，研發工作就不能停。

產品打入知名車企材料庫

加入鳳鋁之前，萬里在中南大學攻讀博士學位，以高性能鋁合金製造爲研究方向。參加工作後，他堅持把工業鋁型材的產品研發工作和學術研究相結合，在國際知名雜誌《JournalofAl-loysandCompound》《中國有色金屬學報》等期刊發表了數篇論文。

“自己擅長的基礎研究和工業鋁型材對口，它在鳳鋁有了用武之地。”萬里說，“產學研用”不分家，對於研發人員來說，企業是研發成果轉化和實現價值的最好舞臺。

近年來，鋁合金材料憑藉輕量化和安全性等優勢，成爲新能源汽車外殼及其零部件的主流材料。隨着新能源汽車鋁型材成爲鳳鋁的發力點，萬里和他的團隊聚焦這一領域研發，“產學研用”深度融合的價值得到了充分釋放。

雖然新能源汽車鋁型材是拉動鋁加工行業發展的一塊大蛋糕，但我國企業相對國際企業起步較晚，部分企業因產品技術含量不高而受困於價格戰。由此，萬里和同事對標歐洲廠商的標準，側重於減震器、吸能縱梁、閥體、防撞梁、門檻、吸能盒等技術含量和附加值高的零部件研發。

功夫不負有心人。如今，鳳鋁的新能源汽車鋁型材產品贏得了差異化競爭優勢，進入了比亞迪、廣汽、北汽、奔馳等知名車企供應商的材料庫。

目前，萬里與他的團隊正投入到佛山市核心科技攻關項目“新能源汽車用鋁合金材料研發產業化”的研究中。對照安排，2020年~2022年，鳳鋁作爲牽頭單位，和北京科技大學、佛山科學技術學院合作。

談到下一步的科研目標，萬里篤定地說：“希望未來能成功研發在行業內有競爭力並且具有原創性的新產品，實現工業化生產，得到企業與消費者的雙重認可。”

文/佛山日報記者陳夢