01 | 中汽協：中國去年汽車銷量蟬聯全球第一

中國汽車工業協會1月13日公佈的數據顯示，2020年全國汽車銷量自4月份以來持續保持增長，全年銷量2531.1萬輛，同比增速收窄至2%以內，銷量繼續蟬聯全球第一。商用車市場全年銷量增長18.7%，乘用車市場全年銷量持續下降，但降幅收窄至6%。新能源汽車自去年7月開始月度銷量同比呈現大幅增長。2020年新能源汽車產銷136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%

02 | 2020年國內乘用車廠商銷量排名正式出爐

根據乘聯會發布的統計數據顯示，2020年度國內乘用車廠商銷量（狹義乘用車零售量）排名正式出爐，一汽大衆、上汽大衆和上汽通用依然穩坐前三座席。但位於前十的車企市場表現喜憂參半，整體變化較大。

03 | 比亞迪發佈DM-i插混系統及相關汽車

1月11日，比亞迪DM-i超級混動系統正式發佈。該混動系統是以電爲主的混動技術，具備快、省、靜、順、綠等多重優勢；相關車型虧電油耗可低至3.8L/百公里，綜合續航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，無續航焦慮和充電焦慮。DM-i超級混動發佈即量產， 秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超級混動車型在此次發佈會上啓動預售。其中，秦PLUS DM-i補貼後預售價格爲10.78萬元-14.78萬元，宋PLUS DM-i補貼後預售價格爲15.38萬元-17.58萬元，唐 DM-i補貼後預售價格爲19.78萬元-22.48萬元。

04 | 廣汽稱石墨烯電池已實車量產測試，續航1000公里

11月15日，廣汽埃安官方微信公衆號發佈全新動力電池科技海報稱，石墨烯基超級快充電池，8分鐘可充滿80%，NEDC續航里程1000公里，硅負極電池讓電動汽車進入“月充時代”。海報還稱，這一全新動力電池科技經過了電池槍擊測試，同時“即將量產搭載，不用等到明年”。

05 | 百度與吉利組建智能汽車公司

1月11日，百度宣佈正式組建一家智能汽車公司，以整車製造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團將成爲新公司的戰略合作伙伴。雙方將基於吉利最新研發的浩瀚SEA智能進化體驗架構，在智能汽車製造相關領域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車。百度汽車公司獨立於母公司體系，保持自主運營。

06 | 吉利與富士康成立合資公司,爲第三方車企代工

1月13日，浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，爲全球汽車及出行企業提供代工生產及定製顧問服務，包括但不限於汽車整車或零部件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。

07 | 智己汽車發佈兩款量產定型電動車

1月13日，由上汽集團聯合浦東新區、阿里巴巴推出的高端汽車品牌“智己汽車”正式舉行品牌發佈會，隨着品牌戰略發佈的同時，首發兩款量產定型電動車。兩款新車分別是轎車和SUV，轎車採用了三聯屏設計。新車將搭載上汽與寧德時代共同開發的採用“摻硅補鋰電芯”技術的電池，最大續航里程超1000公里，新車預計今年四季度實現量產交付。

08 | 歐拉黑貓新增萌寵版車型

根據長城歐拉官方信息，歐拉黑貓新增萌寵版車型，補貼後售價6.98萬元。新車使用了磷酸鐵鋰電池，容量爲30.8kWh，NEDC續航301km。另外，歐拉黑貓萌寵版的上市也意味着原301km基礎班車型被取消，將逐步退出銷售。

09 | 捷達：部分車型生產受到芯片供給影響，仍在評估中

有消息稱，因芯片短缺，一汽-大衆旗下捷達品牌在四川成都的生產受到影響，成都工廠部分車型的產能已壓縮到正常時期的30%-50%。對此，一汽-大衆捷達方面表示，“目前，部分車型的生產確實受到芯片供給的影響，而產能壓縮的比例我們仍在評估中。”

10 | 比亞迪開發功率型刀片電池

在比亞迪超級混動DM-i平臺新車發佈會上，比亞迪產品規劃及汽車車新技術研究院院長、DM總設計師楊冬生介紹，比亞迪開發了DM-i超級混動專用的功率型刀片電池，採用串聯式電芯設計，即一節刀片電池內有多節卷繞電芯串聯而成，電池的體積利用率得到進一步提升。

11 | 上汽集團2020年淨利預計同比減少21.89%

上汽集團公告稱，預計2020年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約爲200億元,與上年同期相比，將減少約56億元，同比減少21.89%左右。

12 | 大衆2020年在華交付量同比下滑9.1%

大衆集團公佈了2020年在華銷量成績單。數據顯示，大衆汽車集團（中國）與其合資企業，在中國大陸及香港市場共交付汽車385萬輛，與2019年同期相比下滑9.1%，但從市場份額來看，該企業在華實現19.3%的市場份額，繼續保持領先。從各品牌來看，大衆品牌和其子品牌捷達在2020年大陸及香港地區共售出汽車285.11萬輛，其中捷達品牌銷量爲15萬輛；從車型上看，上述兩大品牌的SUV銷量爲80.55萬輛，在總體交付量中佔比29.9%。據乘聯會公佈的數據，大衆品牌旗下銷量最高的車型當屬朗逸，2020年累計銷量約爲42萬輛，同比下滑21.7%。在SUV領域，銷量最高的車型爲途觀系列，2020年累計銷量約爲19萬輛，同比下滑16.8%。

13 | 梅賽德斯奔馳2020年中國市場交付量同比增長11.7%

梅賽德斯-奔馳公佈全球及中國市場銷量數據，2020年奔馳乘用車全球共交付2164187輛新車，在豪華汽車市場保持領先優勢；其中，插電混動車型及純電車型佔乘用車整體銷量7.4%，較2019年有較大幅度增長。2020年度中國市場共交付774382輛新車，同比增長11.7%，成爲梅賽德斯-奔馳全球業績表現的主要驅動力。

14 | 寶馬集團2020年在華交付量同比增長7.4%

寶馬集團消息，2020年，寶馬集團攜手經銷商夥伴在中國共交付777379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%。寶馬集團表示，2020年寶馬集團在中國共交付約3萬輛BMW新能源汽車，累計在華銷售新能源汽車近9萬臺。

15 | 小鵬汽車獲128億元銀行授信

1月12日，根據小鵬汽車官方消息，小鵬汽車與廣東省五家銀行正式達成戰略合作伙伴關係，獲得後者總計約128億元的授信額度。參與授信的五家銀行均來自廣東，包括中國農業銀行廣東省分行、中國銀行廣東省分行、中國建設銀行廣東省分行、中信銀行廣州分行、以及廣州農村商業銀行等五家銀行。

16 | 蔚來汽車再宣佈發行13億美元可轉換票據

蔚來汽車日前宣佈將發行13億美元的可轉換票據，包括2026年到期的6.5億美元可轉換優先債券，及2027年到期的6.5億美元可轉換優先債券。蔚來表示，可轉債融資資金將用於一般公司用途，並進一步加強其現金和資產負債表頭寸。在過去的2020年，蔚來汽車也分別進行了多次密集融資，而距離本融資最近的一次融資爲上個月蔚來增發的6000萬美國存托股份(ADS)，融資金額約26.5億美元。

17 | 福特在國內召回5234輛銳界

日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年2月22日起，召回2014年11月1日至2014年12月23日期間生產的進口2014款銳界汽車，共計5234輛。

18 | 路虎宣佈召回計劃

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月16日起，召回2020年9月30日至2020年10月7日生產的部分進口2020款路虎全新一代發現汽車，共計16輛。

19 | 特斯拉在美召回近16萬輛車

1月14日消息，美國國家公路交通安全管理局要求特斯拉召回部分MODEL S和MODEL Y車型，共計15.8萬輛，原因是其觸屏故障。

20 | 瑞薩與微軟就互聯汽車開發支援展開合作

日本半導體廠商瑞薩電子發佈消息稱，該公司將與美國微軟（MS）就互聯汽車的開發支援展開合作。在微軟運營的面向汽車產業的雲服務上，將可以使用瑞薩的車載半導體用軟件。據稱，產品設計的模擬等將更加容易，能加快零部件和汽車等的開發速度。

21 | 松下將致力於開發不使用鈷的鋰離子電池

松下在2021 CES消費電子展上發佈消息稱，將致力於開發不使用鈷的鋰離子電池。松下北美總負責人邁克爾·莫斯科維茨表示，松下打算在幾年內把目前低於5％的鈷的使用比率降至零。目前，公司的電池供應對象企業、純電動汽車（EV）企業特斯拉也已宣佈將把鈷的使用比率降爲零。

22 | 豐田被美國罰款1.8億美元 因未及時報告排放缺陷

美國司法部週四表示，豐田汽車(151.34,0.69,0.46%)公司同意支付1.8億美元，以了結有關其推遲報告排放缺陷問題的民事調查。美國司法部指控，豐田旗下數家實體在大約10年時間裏違反了美國環保署（EPA）的《聯邦空氣清潔法案》（Clean Air Act）的報告要求。美國司法部稱，豐田汽車推遲提交了約78份尾氣排放缺陷信息的報告，這些報告涉及數百萬輛汽車。此外，該公司沒有提交20份自願排放召回報告，也沒有提交超過200份本應更新EPA關於召回信息的季度報告。豐田週四表示，將在截至2021年3月底的財年計入1.8億美元的稅後開支，用於與和解協議相關的成本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。