作爲國內當之無愧的 SUV龍頭企業，長城汽車最爲得意的地方，一是國內最爲暢銷的SUV車型——

哈弗(參數|圖片)H6，二就是長城旗下的豪華品牌——WEY了。而VV7則是WEY品牌的“開國功臣”。如今，VV7將有望迎來全新的換代車型——摩卡。作爲魏派品牌旗下的全新當家花旦，它基於長城的“咖啡智能”全新平臺打造，被很多人寄予了厚望。我們一起來先睹爲快吧！

外觀方面，這款命名獨特的新車型，用上了一個全新的前臉設計，語言，不但六邊形中網的面積進一步增大，而且內部的點陣式格柵紋路也更加清晰，周圍還帶有粗獷的鍍鉻飾條包邊，與凌厲的LED大燈組融爲一體，搭配保險槓下方的鍍鉻倒梯形進氣口，大氣穩重又不失精緻。

新車的三維尺寸爲4875/1960/1690mm，軸距爲2915mm，相比起VV7有較高的尺寸提升。側面保留了VV7的基本輪廓的同時，腰線的設計變得更加豐富、多元化，立體感更強。車頭和車身的腰線被一分爲二，搭配新的多幅式雙色 輪圈，以及隱藏式的門把手，高檔感油然而生。

尾部的造型十分敦實，而且尾燈顯得十分通透，美中不足的是，

VV7(參數|圖片)後窗面積偏小的問題，在摩卡上依然存在，這顯然對於車內的後方視野會造成不小的影響。不過，流媒體後視鏡的配備將會大大緩解這一問題。

內飾相比以往的魏派車型有了極大的變化。全新的設計風格更加現代化、更加就有科技感。新車採用了全液晶儀表盤，同時帶有一塊巨大的懸浮式中控屏，中控臺的功能操作區也變成了觸控式的屏幕，加上藍色的氛圍燈，車廂的整體檔次又提高了不少。全車內飾最大的亮點，莫過於新引入的水晶頭電子檔杆了，要知道這可是像 沃爾沃

XC90(參數|圖片)、寶馬

X7(參數|圖片)這樣的高級豪車纔有的配置啊！

動力方面，

摩卡(參數|圖片)也換上了全新的動力系統配置：其中一臺是代號E20N，馬力爲231匹的2.0T發動機，帶有米勒循環設計，熱效率超過38%；另一臺則是以同款發動機爲基礎開發的插電式混動系統。可以說，這款摩卡在外觀、內飾、動力系統方面都有着比較大的革新，更重要的是它着重提升了全車的檔次感，讓豪華車的質感更加觸手可及。希望它能再度帶旺自主品牌高端車型的市場氛圍吧！