近期，由於產能問題，汽車芯片供應有所不足，受影響的企業包括但不限於奧迪、福特等大廠，專家認爲“卡脖子”的主因是8寸晶圓緊缺。

據第一財經，比亞迪公司對此回應稱，公司生產的IGBT芯片已運用在各產品線，除品牌自用外，已經有外銷，沒有“卡脖子”問題。

另外，ICC此前援引內部人士消息稱，比亞迪和華爲開始合作開發麒麟芯片，比亞迪已經拿到了麒麟的芯片技術文檔。

現據財聯社報道，比亞迪相關人士稱，該消息不屬實；華爲海思公關負責人則表示，不太清楚。