蔚來再度調整終身免費換電權益

1月22日上午，蔚來宣佈調整用戶終身免費換電權益，自2021年1月22日起支付定金購買蔚來車型的用戶，若選擇免費充電樁，可享受每月4次免費換電服務；若選擇放棄充電樁，可享受每月6次免費換電服務。

2010年10月中旬，蔚來首次調整車主基本權益，取消了首任車主終身免費換電服務。對於10月12日0點後支付大定的用戶，若放棄家充樁權益，可享受每月前6次換電免費。保留家充樁權益的用戶，每月前6次換電僅收取電費，免收服務費。從第7次換電服務開始，將全額收取換電費用。

大事評：隨着產能進一步擴大，原本闊綽的蔚來電動兒子終究還是供養不起數以十萬計的用戶爸爸。

特斯拉MCU升級大降價

1月22日，特斯拉中國官網顯示，所有2018年3月或之前生產的Model S和Model X，mcu升級價格從原本的21500元降到最低12400。標準升級價格爲16450元，不配置車載FM收音機的優惠升級價格爲12400元，是原本價格的5.7折。

大事評：新年新韭菜，割完好過年。

大衆汽車全球執行副總裁蘇偉銘離職

1月21日，大衆汽車集團全球執行副總裁蘇偉銘確認離職。逸駕智能科技有限公司發佈聲明稱，其CEO蘇偉銘將離任大衆汽車集團及逸駕智能有限公司。蘇偉銘自2005年3月進入大衆汽車集團，擔任大衆（中國）執行副總裁至今已有16年，期間還在合資公司擔任職務。根據大衆中國官網的介紹，此前蘇偉銘的職務有“大衆中國執行副總裁”，“逸駕智能董事、CEO”、“開邁斯新能源董事長”以及“大衆中國銷售公司董事長”。

大事評：躬耕大衆十餘載，猛將壯年重煥彩

愛馳尋求20億美元估值融資

知情人士透露，中國電動汽車初創企業愛馳汽車據悉尋求以20億美元的估值融資，滴滴出行是考慮參與愛馳汽車本輪融資的潛在投資者之一，目前融資計劃仍在考慮中，包括規模在內的細節仍有可能改變。對此，愛馳汽車的一名代表拒絕發表評論。而滴滴出行尚未回覆記者的置評請求。

當前，愛馳U5已經正式進軍比利時、荷蘭、法國等多個歐洲國家，在慕尼黑設有歐洲研發和銷售中心，在丹麥設有製造基地。

大事評：泡沫與夢想同在，新能源時代，你要比過去更敢想。

大衆中國今年將推25款新車

日前，大衆汽車集團（中國）CEO馮思翰在接受採訪時表示，2021年，大衆汽車集團計劃在中國推出25款全新車型，其中包括13款新能源車型。預計到2025年，該集團旗下各個品牌在中國新能源汽車交付量將達到100萬輛。此外，大衆汽車旗下奧迪品牌計劃在2023年達到100萬輛的銷量。近日，奧迪一汽新能源合資公司正式落戶長春，上汽奧迪首款車型也將在2022年初實現交付。大事評：還有一年，一汽奧迪的好日子到頭了嗎？上汽大衆的銷量有救了嗎？

聯想成功申請一項自動駕駛專利

企查查APP顯示，1月15日，聯想（北京）有限公司公開被授權一項名爲“自動駕駛的方法、自動駕駛交通工具及自動駕駛管理系統”專利。

專利摘要顯示：本公開提供了一種自動駕駛的方法，該方法包括：獲取乘客的乘客信息；根據乘客信息，設置第一自動駕駛交通工具的運行參數，以使得第一自動駕駛交通工具基於運行參數自動運行，其中，第一自動駕駛交通工具的運行參數與乘客對應。本公開還提供了一種自動駕駛交通工具以及一種自動駕駛管理系統。

聯想董事長兼CEO楊元慶在2019年初發布對2019年展望時就曾表示，未來將陸續帶來自動駕駛汽車。通過分析數據，改善主要城市的交通等科技突破。2016年，聯想創投曾參與蔚來汽車的C輪融資，並在聯想2017全球科技創新大會上，正式宣佈與蔚來汽車達成戰略合作，以共同開發智能汽車計算平臺。

大事評：不在汽車產業分一杯羹，都不好意思說自己是科技企業。