你好，答案是肯定的，當然可以解決，通過一個隔音施工案例給您解答！

車主這樣描述愛車的噪音問題：“寶馬X3在加油門過程中，發動機低沉的聲音在車內感覺很不舒服；在高速行駛的時候，路噪和低頻共鳴噪音比較突出，有一種翁翁翁的聲音，跟小時候用幹樹枝甩來甩去的聲音差不多。” 爲了有效解決座駕的噪音問題，他來到廈門南方公園汽車音響店，爲愛車進行隔音處理：

寶馬X3汽車隔音降噪方案：

隔音部位：車門隔音、坐艙底板、尾箱和後輪弧、引擎蓋隔音

隔音材料：

獅龍T系列2.5mm減振08361#

獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#

隔音施工店家：廈門南方公園汽車音響改裝

1、首先是車門隔音處理，這一步主要目的在於減小寶馬X3的風噪問題

我們拆卸門板附件，來看看原車門的隔音處理，它上面有一層止振板，這比其他車型厚道一些；但是原車所使用的隔音材料比較普通，隔音效果還有待提升。

寶馬X3車門隔音解決方案：

2層獅龍T系列2.5mm減振08361#

粘貼止振效果更出色的獅龍汽車隔音材料，它有效提升鈑金紮實度、避免鈑金產生鼓皮共鳴現象，有效減小風噪入侵。

前後門雙層隔音處理之後，風噪明顯變小。

2、其次是坐艙底板隔音處理，這一步主要爲了減小路噪和底盤共鳴噪音

把座椅、地毯等附件拆卸下來，這是寶馬X3的原車底盤構造，原車的隔音處理還是比較少的。

坐艙底板隔音解決方案：

1層獅龍T系列2.5mm減振08361#

1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

首先進行止振處理，然後再粘貼一層獅龍吸音棉，雙管齊下有效抑制鈑金共振、阻隔路噪和共鳴噪音。

坐艙底板止振和吸音處理之後的效果圖：

3、再來看看尾箱底板和後輪弧的隔音處理，這些部位隔音處理有效解決尾箱共鳴噪音和風噪入侵。

尾箱隔音解決方案：

1層獅龍T系列2.5mm減振08361#

1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

4、引擎蓋隔音處理，這個部位隔音處理有效減小發動機噪音傳遞到車內，同時還能起到保護漆面光澤的作用。

引擎蓋隔音解決方案：

獅龍T系列2.5mm減振08361#

獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#

汽車隔音總結：

進行汽車隔音降噪，首先選擇環保隔音材料進行施工，它會直接關係到最終隔音效果！

除此之外，專業的隔音施工店家的經驗更加豐富，特別在附件拆卸和隔音材料的粘貼以及附件復原等細節方面做得比較到位！