來了來了，它來了。

1月23日晚，已經預熱了近3個月的全新奧迪A3家族，終於掀開了最後的神祕面紗。

全新奧迪

A3 Sportback(參數|圖片) 35TFSI售價爲：20.31萬元-24.32萬元；全新奧迪A3L Limousine 35TFSI售價爲：20.96萬元-24.97萬元。

由此，一汽-大衆奧迪也打響了2021年豪華車市場爭奪戰的"第一槍"。

換代後的奧迪A3繼續提供了標軸Sportback兩廂版和長軸Limousine三廂版。更動感的兩廂車將面向追求駕控、型格的個性化羣體；更舒適，更實用的三廂車，將主打細分市場的主流人羣。

隨着新車的上市，豪華緊湊級轎車市場的格局將會出現怎樣的變化？對比奔馳寶馬，全新奧迪A3的產品力如何？

對於這兩個問題，功夫汽車今天就來與各位一探究竟。

（1） 夯實細分市場優勢，全新奧迪A3值得被看高一線

衆所周知，跑馬圈地的時代也已經過去，現在每一個縫隙都要去爭。

雖然奧迪A3是國內緊湊級豪華車市場的開創者，甚至一定程度上定義了消費者對豪華緊湊型車的認知。但近年來奔馳

A級(參數|圖片)的強勢崛起，也爲奧迪A3帶來了不小壓力。

從近年來BBA三強在緊湊型車的銷量圖也不難發現，奔馳A級大有步步進逼之勢，如果單看三廂車型，奔馳A級甚至已經超過了奧迪A3L。

而寶馬

1系(參數|圖片)則由於三缸機的影響，正被奧迪和奔馳逐步拋開。

當然，這種情況的出現，主要還是由產品的生命週期所確定。畢竟上代奧迪A3已經征戰了6年，而奔馳A級則是兩年多前換代。

無疑，隨着全新奧迪A3的換代，奔馳

A級三廂(參數|圖片)產品力的隔代優勢也將不復存在。

再加上國產奧迪A3兩廂一直吊打進口的奔馳A級兩廂和寶馬1系兩廂。只要這個大格局不發生變化，奧迪A3無疑將繼續保持細分市場的領先地位，值得被看高一線。

唯一的不確定因素是，畢竟全新奧迪A3今年才正式上市，終端價格一般需要半年時間才趨於穩定。在價格更加敏感的豪華緊湊型車市場，一汽-大衆奧迪如何平穩渡過這個新品上市的爬坡期，將是決定今年豪華緊湊型車市場格局的關鍵。

（2） 產品力對比，全新奧迪A3實力"吊打"對手

看罷三款車型的市場層面分析，我們不妨迴歸到更加切實的產品力層面對比。

全新奧迪A3搭載1.4 TFSI四缸發動機，最大輸出功率爲 110 kW，峯值扭矩爲 250 N·m。配合7速S tronic 雙離合器變速箱，綜合油耗低至百公里5.8 L。從動力性能的表現來看，要優於寶馬1系120i和奔馳主銷的180L。

在車身結構方面，由於全新奧迪A3標配了多連桿獨立懸架，底盤的駕乘質感優於採用扭力梁的奔馳A級。

據瞭解，爲實現更好的實現動力操控感和駕駛的流暢性，全新奧迪A3針對車身重量、風阻係數做了嚴格的控制，車身空載質量僅1285千克，最低阻力系數僅爲0.25。

智能化方面，奧迪標誌性的虛擬座艙也是新車的又一大優勢。全新標配10.25英寸儀表和10.1英寸中控屏，在科技感的營造上可以吊打另外兩款競品。此外，全新奧迪A3還全系標配了前後LED大燈，雙區自動空調等多達17項的高價值感配置，相比寶馬、奔馳在配置上的"縮水"，奧迪全新A3的配置誠意同樣值得肯定。

（3） 功夫拍案

全新奧迪A3家族的上市，無疑吹響了一汽-大衆奧迪2021年市場攻勢的"進擊號角"。

充滿競爭力的全新奧迪A3家族，將有望進一步鞏固奧迪在豪華緊湊型車市場的領先優勢，值得被看高一線。