手握8萬預算想看SUV？可能有很多人會猜疑，這個價位下的車型，能入手嗎？答案是肯定的，在車市競爭愈加激烈的今天，中低端市場中也不乏精品車型。就好比筆者今天要跟大家聊的這幾款就很不錯，不僅空間夠大，而且實用性還很高。重點是，價格也很親民，也比較適合當下年輕人。它們分別是：

第一款，哈弗M6

指導價：6.60-9.29萬

作爲老款H6的換殼車型，哈弗M6享有很高的人氣，據乘聯會數據顯示，哈弗M6在去年12月份的"收官之戰"中，共售20496臺，表現得相當出色。究其原因，哈弗M6的性價比更出色，爲何？哈弗M6本身指導售價就很低，並且在新款上市之後，老款實行大幅度降價，性價比尤爲出色，這也是銷量火爆的原因之一。當然，新上市的21款車型也功不可沒，全新的外觀設計語言賦予了整車更加年輕、時尚的造型。並且，新款車型在尺寸方面要比老款車型更大，達到了4664*1830*1729mm，這也讓其有着更爲寬敞的內部空間。

至於動力方面，新車依舊是搭載的那臺1.5T發動機，最大馬力150匹，峯值扭矩210牛米，而這臺發動機也是之前老款H6身上所搭載的那臺，雖然數據並不是突出，但勝在質量可靠。傳動方面，哈弗M6配備的是6MT、7DCT（溼式）變速箱。值得一說的是，21款哈弗M6全系換成電子駐車，且標配有倒車影像，以及帶車聯網、OTA升級的10.25英寸中控大屏，整體配置程度很高，性價比尤爲突出。所以，這也是爲什麼它能夠進一步"收割"中低端市場的原因。

第二款，捷途X70 PLUS

指導價：7.70-13.90萬

定位於中型SUV市場的全新一代捷途X70 PLUS，同樣是一款值得入手的大空間SUV。4749*1900*1720mm的整車尺寸，以及長達2745mm的車身軸距，讓其有着極爲寬敞的乘坐空間。除此之外，作爲奇瑞深耕"旅行+"市場的產品，主要面對的就是多人口家庭，因此它也有着極爲靈活的座椅佈局形式，讓消費者可根據自身需求，在5、6、7座車型中任選其一，實用性相當高。此外，在後備箱空間方面，捷途X70 PLUS雖然官標的容積數據僅438L，但內部比較平整，且座椅放倒之後，能夠進一步拓展載物空間。

而要說這款車還有什麼亮點？其搭載的奇瑞1.6T發動機，具有145kW（197Ps）的最大功率輸出，以及高達290N·m的峯值扭矩，充沛的動力儲備，讓駕駛者在跑高速時也有着充足的信心。至於傳動方面，與之匹配的是一臺7速溼式雙離合變速箱，無論是動力銜接還是升降檔速度方面，都挺讓人滿意的；此外，捷途X70 PLUS還配備有一臺1.5T發動機（156Ps/230N·m），與之匹配的有6MT、6DCT（乾式）變速箱，讓人們有更加豐富的選擇面。

第三款，長安歐尚X7

指導價：7.77-12.99萬

長安歐尚X7在去年年末也上市了21款車型，相比老款車型，新款的配置程度更加豐富，像定速巡航、自動駐車等實用性配置已經下放到8萬級車型，並且新車除了以前的面部識別之外，在多媒體配置方面還新增有手勢控制功能，操作起來更加便利。而要說這長安歐尚X7還有哪些亮點？首先，歐尚X7搭載有長安引以爲傲的藍鯨NE1.5T發動機，其最大動力輸出可達到178Ps/265N·m，與之匹配的變速箱有6MT、藍鯨溼式雙離合變速箱（7檔）兩種，其中這1.5T+7DCT的動力組合，也是長安旗下應用比較廣泛的一套動力組合，表現比較出色。

至於空間方面，得益於4705*1860*1720mm的整車尺寸，以及長達2780mm的車身軸距，讓歐尚X7有着一個領先同級的寬敞空間。具體來說，以身高176cm的體驗者坐進前排，將座椅調至中部最低，此時還有1拳3指的頭部空間，保持座椅位置不動來到後排，3拳的腿部空間相當亮眼，在同級別車型中相當突出。整體來說，新款歐尚X7雖然沒有對尺寸動手，但依舊是同級上等的水平。

總的來說，今天所說的3款SUV都是8萬級市場中佼佼者，它們都有着自己的優勢所在。如捷途X70 PLUS不僅尺寸夠大，而且靈活的座椅佈局，也讓其有着很高的實用性。那麼，對於這三款車，你們又是作何看法呢？