國產SUV終究還是輸了，不管是超10萬的車型數量，還是年度總銷量
【本文導讀】命運多舛的2020年已經過去，汽車市場的激烈競爭也暫時告一段落；SUV領域各個車型的年度銷量也隨着出爐：國產SUV終究還是輸了，不管是超10萬的車型數量，還是年度總銷量！
近幾年，很多車主都以爲國產SUV已經打敗了合資SUV，每個月的月銷榜單前五名，似乎也印證了這一論斷，畢竟哈弗H6、長安CS75以及吉利博越等車型常年佔據SUV銷量榜單的“頭部位置”；但是2020年的銷量是什麼情況呢？經過統計年銷量過10萬輛的車型，我們不難發現排行榜背後的“真實故事”。
先看看國產SUV方面，年銷量達到10萬+的車型有10款，長安CS55（109929輛）、哈弗F7（116453輛）、吉利繽越（124456輛）、廣汽傳祺GS4（126640輛）以及奇瑞瑞虎8（136182輛）位列國產榜單的6-10名，很多車主心心念唸的瑞虎8只有13.61萬輛，確實有點少，似乎有點對不起奇瑞的衆多粉絲。
哈弗M6（154470輛）、榮威RX5（167260輛）、吉利博越（240811輛）、長安CS75（266824輛）以及哈弗H6（376864輛），是國產SUV的“五虎上將”，哈弗H6靠着兩代同堂、暫時只有23款車型在售的傳統打法，再次展現出王者之風，讓其他車型連尾燈都看不見了。
再來看看合資SUV方面，年銷量達到10萬+的車型有15個車型：大衆T-ROC探歌（109605輛）、寶馬X3、奧迪Q5L、大衆途嶽、本田繽智、本田皓影、奔馳GLC、日產逍客、別克昂科威、本田XR-V、大衆探嶽、豐田RAV4、日產奇駿、大衆途觀L以及本田CR-V（249983輛）。
本田CR-V以249983輛的成績笑傲羣雄，雖然身後的對手看起來都很強，但都無法與之一戰，只能老老實實做小弟！從10萬+車型的數量上，國產SUV以10比15，先輸一招；再看看10萬+車型的總銷量，國產SUV是1819889輛，而合資SUV達到了2448800輛，國產SUV再輸一次！
【本文小結】國產SUV終究還是輸了，不管是超10萬的車型數量（10比15），還是年度總銷量（1819889輛比2448800輛）！要說國產SUV徹底超越了合資SUV，這個結論看來還爲時過早！
