車的一輩子？

人的一輩子？

這個問題一定要研究透，如果是車輛本身的一生則難度很小，我們作爲假設一臺車的使用壽命爲【15年】（家庭用車），年均行駛里程爲2萬公里，保證車輛在15年內省心只需要做到以下幾項。

①·第一年進行常規保養，三濾一油不多解釋。

②·第二年年中保養時增加三項保養項目，更換燃油濾清器、更換制動液、手動擋考慮更換變速箱油。

③·第三年末六萬公里後進行一次大保養，視情況而定判斷是否需要清理發動機積碳，自動擋更換變速箱油、更換冷卻液，之後加上常規保養。

在後續的12年裏按照三年六萬公里的里程，循環做1~3的保養項目；輪胎每隔四年左右更換一組，車輛防鏽處理定期檢查；車輛漆面建議每隔3~6月打一次蠟，爲防止清漆層氧化漆面變黃。懸架系統無碰撞一般無故障，在每次保養的過程中注意檢查是否有減震器漏油、連桿變形、輪胎偏磨的問題即可，有問題及時解決。

行駛里程超過10萬公里後，要定期檢查發動機的機油的損耗量，5000公里更換一次損耗量如超過200ML即有必要提高機油高溫粘度【如某W-30→40】；高粘度機油可以補償磨損加大的活塞間隙，不過一般會在15~20萬公里出現。機油損耗量可通過機油尺判斷，從中線到下線刻度約爲500ML，損耗多少可以按比例判斷。

發動機、變速箱、底盤懸架、漆面，這些位置合理的保養汽車會很耐用，理論上使用超過30年也沒有問題，但還是以【15年】作爲標準的吧。

人的一生很漫長，期間也不會因爲喫的多拉得多被“人道毀滅”；但是汽車發動機的工況會越來越差，尾氣排放量總會越來越多，而且隨着技術升級新車的排放在逐漸減少，兩相對比老車則成爲高排放車輛，所以這些車基本在15~20年之間會被“人道毀滅”。

汽車的一生只是人生的一個階段，在汽車“耐用性過剩”的前提下只要正常保養即可。

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