車的一輩子?

人的一輩子?

這個問題一定要研究透,如果是車輛本身的一生則難度很小,我們作爲假設一臺車的使用壽命爲【15年】(家庭用車),年均行駛里程爲2萬公里,保證車輛在15年內省心只需要做到以下幾項。

①·第一年進行常規保養,三濾一油不多解釋。

②·第二年年中保養時增加三項保養項目,更換燃油濾清器、更換制動液、手動擋考慮更換變速箱油。

③·第三年末六萬公里後進行一次大保養,視情況而定判斷是否需要清理髮動機積碳,自動擋更換變速箱油、更換冷卻液,之後加上常規保養。

在後續的12年裏按照三年六萬公里的里程,循環做1~3的保養項目;輪胎每隔四年左右更換一組,車輛防鏽處理定期檢查;車輛漆面建議每隔3~6月打一次蠟,爲防止清漆層氧化漆面變黃。懸架系統無碰撞一般無故障,在每次保養的過程中注意檢查是否有減震器漏油、連桿變形、輪胎偏磨的問題即可,有問題及時解決。

行駛里程超過10萬公里後,要定期檢查發動機的機油的損耗量,5000公里更換一次損耗量如超過200ML即有必要提高機油高溫粘度【如某W-30→40】;高粘度機油可以補償磨損加大的活塞間隙,不過一般會在15~20萬公里出現。機油損耗量可通過機油尺判斷,從中線到下線刻度約爲500ML,損耗多少可以按比例判斷。

發動機、變速箱、底盤懸架、漆面,這些位置合理的保養汽車會很耐用,理論上使用超過30年也沒有問題,但還是以【15年】作爲標準的吧。

人的一生很漫長,期間也不會因爲喫的多拉得多被“人道毀滅”;但是汽車發動機的工況會越來越差,尾氣排放量總會越來越多,而且隨着技術升級新車的排放在逐漸減少,兩相對比老車則成爲高排放車輛,所以這些車基本在15~20年之間會被“人道毀滅”。

汽車的一生只是人生的一個階段,在汽車“耐用性過剩”的前提下只要正常保養即可。

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