現在我們的自主品牌比以前取得了長足的進步，但是因爲我們的自主品牌發展慢，在發展和認可度方面還遠不及合資品牌，結果，1984年大衆和上汽集團成立合資公司後，消費者開始接觸合資品牌，還沒有出生，幾個誕生的是商務車的生產等，與家用轎車的領域無關，這也是自主品牌認可度和合資品牌差異最大的原因之一。今天就介紹一下北京的現代瑞納，官方指導價格只有4.99萬，以這樣便宜的價格終端還有優惠，一些城市優惠後不到4.5萬。

當然現款瑞納的外形相較於老款也發生了較爲明顯的變化。從前臉看，中網造型更加時尚，大燈和霧燈區域的設計更有整體感，而從尾部看，瑞納的造型還是很符合國人審美的，並搭載了雙色尾燈的潮流設計。

另外瑞納的體型很小巧，軸距爲2570mm，而車長剛好爲4300mm，採用了後扭力梁式非獨立懸架，並搭配14英寸規格的鋁合金輪轂，這些外部配置並不算出彩。

進入瑞納車內，中控臺的佈局很簡潔大氣，層次感還是較爲分明的。不過受到定位的限制，瑞納內飾的做工用料就較爲一般了，大面積覆蓋了硬質塑料，而多功能方向盤和中控觸屏也沒有搭載，整體內飾顯得較爲廉價。配置方面，大部分車型都只有前排雙氣囊，而全系只有兩款高配車型搭載了基本的ESP車身穩定系統，在如今的車市中，這樣的配置水平無疑落後了。

現代瑞納使用的是1.4升的發動機，最大馬力是95馬力，峯值扭矩是120牛米，匹配的是五檔手動變速箱，百公里油耗大約爲5.1升左右，摺合人民幣不到四毛錢。