新款哈弗M6經典黑色看不出是6.7萬的廉價感，很大氣的SUV

哈弗這個主打SUV的自主品牌自創立至今算是一個很成功的國產品牌，該品牌旗下的SUV銷量一直都屬於上游水平，旗下也有那麼幾款成功的車型，除了H6這個熱銷車其次就是M6這款二弟SUV。

即使在整個SUV汽車市場裏面，除了十來萬的H6銷量一直都是冠軍，地位也是無可撼動的，那麼6至8萬里面選SUV最具性價比的就是二弟M6。

這款M6最初是在17年開始投入生產批量售賣，6-8萬的一個價格區間，月銷量幾乎都是過萬臺。

殼子很大內部配置最低配都足夠日常使用和駕駛，想想這麼一個低廉的價格能買到這麼大的一個殼子當然銷量是猛增了，而且哈弗這個品牌說出來也不會太含糊，至少大部分人都是比較認可的一個SUV車企，所以在這一點上哈弗是抓住了消費羣體的內心需求。

新款哈弗M6-PLUS，這款SUV有好幾個顏色，白色已經是滿大街了，個人對比了一下現車的顏色發現最耐看而且最有氣質的還是經典黑色，這個外觀造型和舊款相比老款肯定選白色，新款黑色。

主要是看不出來是6.7萬起售的SUV，黑色比較大氣一些，而且這個前臉的造型非常具備檔次感。

新款哈弗M6-PLUS燈組變化與老款M6也是相差甚遠，老款的前大燈組比較寬大而且太過於老舊的設計感，新款則採用了扁平狀來設計前大燈，寬度小了也更加扁平犀利，全系標配LED大燈光源，LED日間行車燈，LED前霧燈，大燈延時關閉以及高低調節。

新款哈弗M6-PLUS側身造型腰線勾勒得很明顯，側裙也有一銀色鍍鉻裝飾條，整個側身部分給人的感覺相當大氣，該車尺寸爲4664X1830X1729mm，軸距2680mm，該車數據相比老款M6有所增加，不過都是毫米之差，可以忽略不計，全系也是標配了一個17寸的鋁合金輪轂。

該車的尾部變化最大的還是尾燈組部分，新款M6-PLUS的尾部造型很明顯就是一個上窄下寬的造型，與老款最大的變化就屬這組貫穿式尾燈，還有底部隱藏式排氣，真實排氣其實是一個單出的排氣，老款沒有采用隱藏式排氣而且突出來的煙筒部分也比較多，所以新款的M6-PLUS尾部設計在當代是符合現在的流行趨勢。

新款的M6-PLUS所選用的一套懸架也比較特別，前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，姑且不管懸架的類型，這麼個價格給了一套前後獨立懸架至少在良心上還是非常值得點讚的，獨立懸架肯定要比扭力梁非獨立懸架乘坐感更加舒適一些，十來萬的車還配非獨立懸架的很多。

該車的座椅材質均爲仿皮材質，座椅的承託包裹很到位，後排空間也比較寬裕，該車的後排空間足夠滿足日常所需，第二排也支持靠背調節，比例放倒後拉點貨物也是足夠了。

新款哈弗M6-PLUS內飾變化也是一大亮點，取消了老款的土氣，前一期介紹過的這套內飾非常像某田的RAV4，不過很多人反映這套內飾不好看，不過也有一部分消費者喜歡這套內飾，對於這套內飾的選用都是各有各的看法，喜歡的則很喜歡，不喜歡的則很不喜歡。

該車的儀表也是選用了不規則的設計手法，儀表上有大部分的軟質材料包裹搭配了啞光鍍鉻裝飾條來點綴，算是比較平整的一套內飾，主動安全配置基礎標配6項，外加胎壓顯示以及前後駐車雷達。

該車的內部配置也比較豐富，門板以及儀表中控臺都有一些碳纖維的材料裝飾，這臺M6-PLUS掛擋杆也是沿用了飛機推進器式的檔杆，多功能的真皮方向盤，12.3英寸豎狀中控大屏，炮筒式儀表，電動天窗，360°全景影像，三種駕駛模式切換，定速巡航，GPS導航系統，原廠手機互聯映射，語音控制等等，還有許多功能配置，這臺車最低配置也是比較夠用的，所以在配置方面大可不必擔心，最起碼實用的功能還是挺多的。