奧迪A3自1996年上市起,至今已歷經4代車型演變,獲得了全球400萬車迷的追捧。在中國市場則走過了10個春秋。對於中國車市來說,它的到來不僅是讓中國消費者近距離領略到了豪華轎車的風采,更多的是激發中國豪華市場的潛在活力。

1月23日,全新奧迪A3家族正式上市,此次新車推出了包含兩車廂型

A3 Sportback(參數|圖片)、三廂車型A3L Limousine在內的共6款車型,售價區間爲20.31-24.97萬元。同步推出的還有首付低至2萬元的“奧迪易選”輕鬆購車租賃方案。必須感嘆一句,這價格夠給力!

一汽-大衆汽車有限公司董事、黨委書記、總經理潘佔福表示:“以全新奧迪A3的上市爲起點,一汽-大衆也將依託國內最成熟的高檔車製造體系能力,不斷爲新生代用戶帶來最具誠意的產品和服務,助力奧迪品牌持續向上!”可以說,全新奧迪A3的上市,對一汽-大衆奧迪的未來發展更是有着重要的意義,強化產品陣容、提升整體實力的同時讓更多用戶感受到豪華緊湊型轎車的品質和魅力。

新生登場,設計酷爆全場

說起奧迪A3,它絕對是中國市場豪華緊湊型轎車領域的“神話”,自2014年引入國產後,A3在其細分市場中展現出了“霸主”地位。上一代國產奧迪A3已經服役近7年之久,儘管如此,傳奇卻未落幕,在國內2020年豪華緊湊型轎車銷量裏,A3依然以7.69萬輛位於榜首,這個數據已經超過了許多非熱門合資中型車,足以讓部分車企眼紅。

不過要問一汽-大衆奧迪A3在中國熱銷的原因,除了率先搶佔高地優勢之外,更重要的是奧迪A3均衡的產品力和超高的性價比,讓它在豪華緊湊型轎車市場難逢敵手,而此全新奧迪A3又有哪些亮點呢?

外觀方面,全新奧迪A3給人的第一直觀感受便是年輕動感,是一款爲鍾情於高顏值與科技感的年輕人打造的車型。新車採用了更加運動的設計風格,全新的黑色蜂窩狀格柵與保險槓兩側獠牙設計銀色飾板,搭配上立體感十足的運動化包圍,一改老款車型的穩重印象。

作爲“燈廠”而言,車燈的變化也是挺大的,頭燈組採用了最新的Matrix LED矩陣式大燈,並設計出全新的上下兩段式LED日間行車燈,點亮效果非常奪目,夜裏的車流中,你想不注意它都不行。

尾部最大的亮點莫過於在尾箱上微微上翹的鴨尾設計,將衆多線條彙集後向上收尾進一步增添了全新奧迪A3L的運動氣質。流水式轉向燈及帶有動畫效果LED尾燈的加入,進一步提升車尾辨識度。再配合全新設計的後包圍和雙邊共兩出的排氣設計,看上去動感十足。

內飾、空間與競品站在同一起跑線

上代奧迪A3其實在外觀方面並不輸它的幾位競爭對手,只不過全新奔馳

A級(參數|圖片)內飾使用了
S級(參數|圖片)同款的連屏設計,成了同級車型的噩夢。而現在奧迪A3全新換代後更換了全新的內飾,科技感十足,在內飾方面的大幅升級讓它跟競爭對手站在同一起跑線。

全新奧迪A3車內給人的第一感覺就是運動、科技,其總體風格向家族裏的高端車型看齊,通過全新數字化體驗,打造了滿滿的科技感氛圍。另外,大面積的軟性材質、閃閃發亮的裝飾板、手感清脆的按鍵都體現了奧迪一貫的精緻。格外引人注意的還有空調出風口,採用了主駕的對稱式出風口以及副駕的“隱藏式”出風口設計,頗有一番戰鬥機畫風。

除此之外,全新的娛樂系統屏幕尺寸爲10.1英寸,屏幕的畫質和流暢度都表現不錯。虛擬駕駛艙全液晶儀表尺寸爲12.3英寸,分辨率也是車載液晶儀表裏數一數二的級別。儀表有三種顯示的風格,可根據個人喜好進行切換。

還有,此次全新奧迪A3最值得關注的是標準配置很高,其中全新線控換擋撥杆、運動化座椅、方向盤換擋撥片等17項配置都實現標配,這相比於競爭對手,全新奧迪A3的標準配置還是十分實在的。

內飾的重頭戲還在於後排空間方面,全新奧迪A3擁有兩廂A3 Sportback版本以及全新加長的A3L Limousine版本,其中作爲首款加長車型,A3L Limousine想必會成爲未來一款走量車型。相比上代車型,A3L Limousine加長了51mm,達到2680mm。這意味着新車有着越級的乘坐體驗,多出的空間對於家用來說再合適不過。而兩廂版車型則保留海外版車型的“原汁原味”,這將滿足那些喜歡運動、個性消費者的用車需求。

從整體的內飾設計和空間尺寸來看,全新奧迪A3是一款極其舒服的轎車。而動力方面,新車表現同樣出色。全新奧迪A3搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機,最大功率爲150匹馬力,搭配7速雙離合變速箱。同時整車採用輕量化以及風阻係數做了嚴格的控制,最低阻力系數僅爲0.25,因此燃油經濟性方面應該會有更好的表現。

重振豪華入門級細分市場

要知道,如今車市的競爭空前激烈,BBA競爭態勢焦灼,奔馳A級與寶馬

1系(參數|圖片)虎視眈眈,特別是殺傷力極強的奔馳A級,不僅內飾搭載了雙10.25英寸的大連屏,還推出國內專供的加長車型,達到了同級最長的2789mm,導致內部乘坐空間也秒殺對手。從近兩年的銷量來看,奔馳A級和奧迪A3的總銷量差距進一步縮小,這確實給奧迪敲響了警鐘。如今換代而來的奧迪A3煥然新生,在與奔馳A級與寶馬1系的對抗中更有信心。

而在全新奧迪A3上,不僅彌補了空間等方面的短板,其造型設計、內飾科技感、輕量化表現都是飛躍性的,這也讓我們對全新奧迪A3充滿了期待。BBA在這個級別中都拿出了看家本領,而在產品力不相上下的時候,價格則是主導消費者購車的最大因素,那麼面對這樣的價格,您究竟會向誰投去橄欖枝?

作爲第四代車型,全新奧迪A3不但顛覆了以往的中庸定位,重點突出年輕化、個性化的特徵,同時開啓雙車戰略。總的來說,一如既往的豪華之外還給出更強的產品力和比較有誠意的價格,軲轆哥認爲,2021年全新奧迪A3對品牌的貢獻肯定會很大,豪華緊湊型轎車銷冠的位置全新奧迪A3可能還會坐上一段時間。

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