“豪華車”和“將就”本是對立的兩件事，豪華車代表着高品質和高追求，正是不將就的典型表現，但隨着中國消費者對於“豪車”的需求量越來越大，豪華品牌的入門級車型售價也逐步走低，如今普遍已突破20萬元大關，而價格的持續走低帶來的負面效應就是豪車不豪，入門級產品與其核心產品的品質有了天壤之別。

奧迪A3是最早實現國產的豪華品牌緊湊級轎車，相比前驅的寶馬1系和1.3T的奔馳A級，奧迪A3或許是最能體現品牌精髓的入門級豪華車，或者說奧迪A3是一款不因價格而將就品質的豪華車，因此在2014年國產上市以來，A3在中國累計銷售超過50萬輛，同時收穫了不錯的口碑。

2021年1月23日，國產全新奧迪A3家族上市，售價區間20.31萬元-24.97萬元。新車分爲兩廂和三廂加長兩個版本車型，共推出6款配置，兩廂售價區間爲20.31萬-24.32萬元，三廂版售價區間則爲20.96萬-24.97萬元。

一汽-大衆汽車有限公司董事、黨委書記、總經理潘佔福介紹了全新A3對於奧迪品牌的重要意義。2020年，一汽-大衆成爲國內唯一產銷量均超越200萬輛的企業，其中奧迪品牌年銷量達72.6萬輛，也讓奧迪在華累計銷量達到660萬輛。

2021年是一汽-大衆的30週年，三十而立的一汽-大衆也開啓了引領創新發展的新紀元，而A3家族也是奧迪品牌吹響啓程號角之作，全新A3再一次提高了豪華品牌A級車的價值標準，助力奧迪品牌持續向上。

同樣，對於全新A3，一汽-大衆奧迪銷售事業部總經理石柏濤認爲，奧迪品牌於1996年通過A3開創了豪華緊湊級細分市場，肩負着傳遞“未來是一種態度”主張的重任，全新A3不僅是奧迪煥新品牌主張下的首款換代車型，更是2021年奧迪首款國產車型。

此次換代讓奧迪A3成爲ABB中率先完成換代的國產入門級轎車，那經歷了這次大升級後，全新的A3又能否繼續保持自己“不將就”的態度和優勢呢？

全新A3在設計上一改上代圓潤、流暢的線條，採用全新立體雕塑造型理念，將更多鋒利的直線與折線運用其中，相比之前的“豐滿”，呈現出“精幹”的利落感。

全新奧迪A3除有兩廂和三廂之分，還設置了運動型和致雅型兩種外觀風格，不過兩種風格變化不大，只是頭燈下方的格柵面積有所區分，而且由於都採用了大面積六邊形中網，因此兩種風格其實都散發着濃濃的運動氣息。

除了設計理念不同，全新A3在外觀上的另一大變化就是三廂版車型軸距的加長，車身長度和寬度分別爲4554mm和1820mm，車身高度和軸距分別爲1460mm和2680mm，與前代車型相比，軸距增加了51mm。

據介紹，三廂車型的座椅位置被有所降低，爲的是給第二排乘客腿部和頭部爭取到更多空間。

兩廂版本在尺寸上變化並不明顯，但整體來看也有了小幅的提升，車身長寬高分別爲4343/1815/1458mm，軸距2630mm，比上一代車型加長了1mm。

總的來看，全新A3在外觀上除了加長以外，最大的精髓在於提升了運動感，尤其是RS風格的格柵能讓用戶收穫比A3級別更高的價值感。

相比外觀，內飾的設計和質感往往是豪華品牌入門級產品更被人詬病的地方，而精緻和科技感則是奧迪在內飾設計上的標籤，爲了能更原汁原味地展現品牌精髓，全新A3無論是在內飾品質感上還是科技配置上都向中堅產品看齊。

全新A3d內飾設計完成了與奧迪的同步進化，更加冷峻的線條和顏色讓車廂傳遞出更強的科技感，從中控臺到屏幕再到出風口，全車除了方向盤外幾乎找不到曲線，所見之處無不鋒芒畢露。

在屏幕方面，雖然全新A3沒能像A6L及以上產品搭載三塊屏幕，但全液晶儀表和中控兩塊屏幕的規格還是向最高標準看齊，尺寸分別是12.3英寸和10.1英寸，與A6L無異，而且顯示效果和頁面UI也是統一標準。

全新A3的車機系統爲基於Asterix安卓應用平臺最新升級的MMI系統，可以充分實現與手機操作系統相近的操作模式。全新MMI系統所搭載的語音交互系統爲蘋果Siri軟件供應商Nuance開發的Cerence Drive平臺，該平臺可具有自然語言理解技術，以及基於深度學習算法的語音合成和情境理解技術，能夠很好地改善上一代產品不夠自然的語音交互體驗。

動力上，全新奧迪A3搭載了EA211 1.4 TFSI四缸發動機，最大輸出功率爲 110 kW，峯值扭矩爲 250 N·m，配合7速S tronic 雙離合器變速箱，百公里油耗可低至5.8L。

一直以來，奧迪A3都是同級別中完成度最高且最用心的一款產品，在全新車型上，除了動力系統保持不變外，其外觀、內飾和科技配置都做出了大幅提升，向奧迪的最新一代產品看齊且同樣保持了與中高端車型的一致性，很好地延續了A3車系一直以來“入門但不將就”的產品理念。

不過，全新奧迪A3在尺寸和動力上也同樣面臨挑戰，儘管三廂版有所加長，但2680mm的軸距在緊湊級轎車中並不具備任何優勢，兩廂版本更是處於中下游水平，而1.4T+7速雙離合的動力總成更是缺乏新鮮感，想必追求精緻感和品質感的“單身後浪”會比家庭用戶更青睞這樣的奧迪A3.

文/王賡