[愛卡汽車 單車測試原創]

作爲消費者，無論花多少錢買車，都很難忽視性價比因素。於是就有錯位競爭或者是降維打擊的車型出現，力求在衆多競品中可以脫穎而出。吉利星瑞作爲吉利旗下首款基於CMA平臺打造的轎車，它擁有完全不輸中型車的綜合素質，但依然保持緊湊型車的價格，可以說它是完成了一次“升維打擊”，同時也爲中國品牌樹立了一個標杆，更是令合資品牌壓力山大。

吉利星瑞於2020年11月1日正式上市，售價區間爲11.37-14.97萬元，測試車型爲2021款 吉利星瑞 2.0T 旗艦型，廠商指導價14.97萬元。經過《X-TEST車輛評價評測體系》“跑分”測試，它最終取得了67.8分的成績（總分100分），推薦指數三星半。

從雷達圖來看，星瑞的整體表現還是非常均衡的，這與編輯經過試駕後的主觀感受也是不謀而合。無論是動力、配置、空間還是舒適性，它都沒有短板，反而會帶來一些驚喜。具體表現如何咱們一起往下看。

吉利星瑞車身尺寸對比（毫米）
車型	長	寬	高	軸距
吉利星瑞	4785	1869	1469	2800
領克03	4639	1840	1472	2730
一汽-大衆速騰	4753	1800	1462	2731
北京現代名圖	4710	1820	1470	2770
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從車身尺寸來看，吉利星瑞在同級中的身材就像是職業籃球運動員與同齡的普通人之間的差別一樣，整體塊頭大了一圈，而且像是名圖這樣的入門級中型車也被納入到射程範圍內。

小結：外觀方面，雖然吉利星瑞擁有比同級大一圈的身材，但是通過設計師的巧奪天工，它不僅融合了運動感與時尚感，而且並沒有很誇張，可以讓大多數人接受。另外在功能方面也非常豐富，全LED大燈、無鑰匙進入以及電動摺疊後視鏡等配置加身，使它觀賞性和功能性都非常出衆。

吉利星瑞外觀測試：顏值配置都很高

看完了吉利星瑞的外觀，相信您對它已經有了一定的好感，接下來我們再走進車內來看一看它的內在，通過視覺、觸覺、聽覺和嗅覺等等來體驗一番。

小結：吉利星瑞的內飾基本可以用逆天來形容，不僅是用料做工都非常出色，配置上也相當豐富，尤其考慮其售價還不到15萬元，可以擁有這麼多的配置還是相當令人欣喜的。

吉利星瑞內飾測試：感官全面滿足

吉利星瑞的車身尺寸爲4785/1869/1469毫米，在同級中屬於大塊頭，不過更誇張的是它還擁有2800毫米的軸距，這已經完全是越級的水平了。下面我們一起來看看它的乘坐空間以及儲物空間表現怎麼樣。

小結：在空間方面，吉利星瑞擁有非常充裕的乘坐空間和非常豐富的儲物空間，行李廂空間雖然也很大，但如果可以加上掛鉤、電源以及分區隔斷的話，使用場景會更豐富一些。

吉利星瑞空間測試：越級表現

在小排量發動機大行其道的今日，吉利星瑞依然能提供一臺2.0T渦輪增壓發動機實屬難得，熟悉吉利的網友肯定已經猜出來，這是與沃爾沃同款的Drive-E系列發動機，其最大功率140kW（190馬力）/4700rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm。另外，新車還支持3種駕駛模式，分別爲經濟、舒適和運動。

如果說在舒適模式下星瑞的行駛品質可以給到90分的話，那麼換到運動模式後就降爲70分了。雖然性能確實得到了明顯加強，但也一定程度上犧牲了舒適性，與舒適模式下那種遊刃有餘且動力充足的狀態相比，運動模式下的暴躁有點得不償失。另外還有一個經濟模式，也有比較明顯的改變，油門變得遲鈍且變速箱更願意在高擋位，比較適合巡航狀態，比如環路或者高速情況下用經濟模式還是很舒服的。

◆ 0-100km/h加速測試

運動模式下星瑞起步轉速可以達到2800rpm，不過由於天氣較低導致輪胎附着力不強，因此起步初段輪胎打滑非常嚴重，加上變速箱每次都等轉速拉滿斷油後才緩慢升擋，前兩次測試成績基本都在8.2秒左右。2次測試後變速箱保護機制啓動，起步轉速降至1800，雖然加速初段還是會有一定輪胎打滑，但好了很多，變速箱升擋依然等待斷油之後，因此加速成績也就8.0秒左右。換成手動模式後，人爲控制提前升擋，加速過程流暢很多，最終測得最好成績爲7.71秒。

◆ 油耗測試

在油耗測試中，我們一共行駛120公里，其中主要以環路爲主，佔了總里程的60%，另外高速路以及城市低速路段各佔20%左右。全程採用舒適模式駕駛，空調溫度設定爲25度，實測得出的平均油耗爲8.5L/100km，表顯油耗爲7.2L/100km，差距還是比較大的，並且高於緊湊型車的推薦值8.0L/100km，如果增加自動啓停功能的話，應該會有所好轉。

小結：吉利星瑞配備2.0T發動機可以說是一把雙刃劍，可以看到在加速測試成績方面，即便是在冬季也要好於競品，與自家的領克03旗鼓相當。不過油耗成績也確實受到了影響，或許增加自動啓停功能會有所改善，但在同級當中依然不佔優勢。售後保養方面，吉利星瑞提供4年或10萬公里質保，小保養週期爲1年或1萬公里，首保免費，之後每次更換機油機濾費用大概980元左右；大保養更換機油三濾價格在1500元左右。

吉利星瑞性能測試：超大杯體驗

看完了加速測試和油耗測試後，接下來我們再來看看制動、繞樁以及靜音方面的表現，來綜合考察一下吉利星瑞的整體行駛品質。

從日常駕駛的角度來說，吉利星瑞是非常好駕馭的那種類型，剎車腳感很好掌握，轉向系統也有標準和運動來適應不同駕駛者的習慣，最值得表揚的是底盤的表現，大概是在6分偏舒適、4分偏運動的調校風格，日常行駛很舒服，而且前後排可以保持一致。

◆ 100-0km/h剎車測試

雖然是在比較冷的冬季，但是吉利星瑞的剎車表現依然非常穩定可靠，經過多次測試成績始終保持在38米以內，其中最好成績爲36.48米，如果懸掛的支撐再強一些的話，相信它會有更好的表現，不過可能也會對舒適性有一定影響，所以目前的結果還是很令人滿意的。

◆ 繞樁測試

吉利星瑞的繞樁節奏非常好，大方向、點油門——入樁，反打方向——出樁，再點油門——入樁，即便是沒有關閉ESC的情況下，系統也允許車身有一定幅度的打滑。不過星瑞的懸掛行程比較長，因此它的極限並不是很高，如果車身已經出現輕微滑動後繼續加油的話，就會發生推頭現象了。

我們主要在環路體驗了它的自適應巡航以及車道保持功能，在中控屏中可以設置兩個功能同時開啓或者只開啓自適應巡航，這跟沃爾沃上的設置是一樣的。同時開啓後，自適應巡航可以比較好的保持與前車距離和加減速的力度，雖然儀表上有建模，不過對於加塞的情況還是缺少預判，基本都是已經加到車前後大力度剎車。車道保持可以在車道居中行駛，不過當有一側車道線變模糊無法識別後，並沒有提示音或震動作爲警示，可能導致偏離車道，導致安全隱患，所以目前這套系統還不算是能讓人非常放心使用的，建議只在長途駕駛時使用減緩駕駛疲勞。

◆ 噪音測試

編輯點評：與吉利星瑞相處的第一天，非常驚訝它售價還不到15萬元，卻可以提供給消費者這麼多。第二天已經對它有了感情，不僅僅是因爲配置足夠高，還有它出色的行駛品質。第三天終於在雞蛋裏挑出了骨頭，手機無線充電位置與空調按鍵比較近經常誤碰，行李廂沒有掛鉤放塑料袋比較尷尬，油耗也稍微超出了預期。最後一天，基本找不出其它問題，它就是目前緊湊型車市場上的標杆，無論是中國品牌還是合資品牌都需要加油追趕星瑞的腳步了。

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吉利星瑞操控測試：舒服又好開

基本參數：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
廠商指導價	14.97萬
品牌	吉利汽車
級別	緊湊型車
發動機	2.0T 140kW
動力類型	汽油機
綜合最大功率(kW)	-
綜合最大扭矩(Nm)	-
變速箱	7擋雙離合
長×寬×高(mm)	4785×1869×1469
車身結構	4門 5座 三廂轎車
上市年份	2020
最高車速(km/h)	-
0-100加速時間(s)	-
工信部油耗(L/100km)	6.7
保修政策	4年或10萬公里
車身參數：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
車長(mm)	4785
車寬(mm)	1869
車高(mm)	1469
軸距(mm)	2800
車重(kg)	1542
最小離地間隙(mm)	-
前輪距(mm)	1618
後輪距(mm)	1618
接近角(°)	-
離去角(°)	-
車身結構	三廂轎車
車門數	4
座位數	5
油箱容積(L)	50
行李廂容積(L)	-
行李廂最大容積(L)	-
發動機：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
發動機型號	JLH-4G20TD
排量(L)	2.0
排量(mL)	1969
進氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	直列（L型）
汽缸數	4
每缸氣門數(個)	4
壓縮比	-
配氣機構	DOHC
缸徑(mm)	-
行程(mm)	-
缸蓋材質	鋁合金
缸體材質	鋁合金
最大馬力(Ps)	190
最大功率(kW/rpm)	140/4700
最大扭矩(Nm/rpm)	300/1400-4000
燃料	汽油
燃油標號	95號
供油方式	直噴
環保標準	國VI
發動機自動啓/停	-
變速箱：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
擋位個數	7
變速箱類型	雙離合
變速箱名稱	7擋雙離合變速箱
底盤轉向：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
驅動方式	前置前驅
四驅形式	-
中央差速器結構	-
車體結構	承載式
助力類型	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛類型	多連桿式獨立懸掛
前橋限滑差速器/差速鎖	-
中央差速器鎖止功能	-
後橋限滑差速器/差速鎖	-
車輪制動：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
前制動器類型	通風盤式
後製動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規格	225/45 R18
後輪胎規格	225/45 R18
備胎	非全尺寸
安全配置：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
駕駛座安全氣囊	●
副駕駛安全氣囊	●
前排頭部氣囊(氣簾)	●
後排頭部氣囊(氣簾)	●
前排側氣囊	●
後排側氣囊	-
膝部氣囊	-
安全帶氣囊	-
行人安全氣囊	-
前排安全氣囊關閉裝置	-
兒童座椅接口	●
胎壓監測裝置	●
零胎壓繼續行駛	-
安全帶未系提示	●
防盜報警器	-
發動機防盜鎖止	●
車內中控鎖	●
遙控鑰匙	●
疲勞駕駛提示	-
夜視系統	-
操控配置：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS等)	●
車身穩定控制(ESP/DSC等)	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	-
自動駐車	●
併線輔助	●
車道偏離預警系統	●
自動駕駛技術	-
可變懸掛	-
空氣懸掛	-
電磁感應懸掛	-
可變轉向比	-
整體主動轉向系統	-
主動剎車/主動安全系統	●
外部配置：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
電動天窗	●
全景天窗	●
運動版包圍	-
鋁合金輪圈	●
電動側滑門	-
電動吸合門	-
行李架	-
主動格柵	-
遠程啓動發動機	●
感應後備廂	-
電動後備廂	-
內部配置：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
皮質方向盤	●
方向盤上下調節	●
方向盤前後調節	●
多功能方向盤	●
方向盤電動調節	-
方向盤記憶	-
方向盤加熱	-
換擋撥片	●
前泊車雷達	●
後泊車雷達	●
倒車視頻影像	●
全景攝像頭	●
自動泊車入位	●
定速巡航	●
自適應巡航	●
無鑰匙進入系統	●
無鑰匙啓動系統	●
全液晶儀表盤	●
行車電腦顯示屏	●
HUD抬頭數字顯示	●
220V/230V電源	-
行車記錄儀	-
無線充電	●
座椅配置：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
座椅材質	皮質
運動風格座椅	-
座椅高低調節	●
駕駛座電動調節	●
副駕駛座電動調節	●
後排座椅電動調節	-
副駕駛座椅後排調節	●
腰部支撐調節	●
肩部支撐調節	-
腿部支撐調節	-
駕駛座椅記憶	●
副駕駛座椅記憶	-
後排座椅記憶	-
前排座椅加熱	●
後排座椅加熱	-
前排座椅通風	●
後排座椅通風	-
前排座椅按摩	-
後排座椅按摩	-
第二排獨立座椅	-
第二排背部角度調節	-
第二排座椅移動	-
後排座椅放倒方式	比例放倒
第三排座椅	-
前座中央扶手	●
後座中央扶手	●
後排杯架	●
加熱/製冷杯架	-
多媒體配置：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
車載Wi-Fi	●
GPS導航系統	●
藍牙/車載電話	●
中控臺彩色大屏	●
中控臺彩色大屏尺寸	12.3英寸
中控液晶屏分屏顯示	-
後排液晶屏	-
語音控制系統	●
定位互動服務	●
手機互聯/映射	-
車載電視	-
主動降噪	-
音響品牌	BOSE
外接音源接口(AUX/USB等)	●
CD/DVD播放器	-
揚聲器數量	10喇叭
燈光配置：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
遠光燈	LED
近光燈	LED
前霧燈	-
日間行車燈	●
大燈高度可調	●
自動頭燈	●
彎道輔助照明燈	-
隨動轉向大燈	-
遠近光感應系統	●
智能遠光燈	-
大燈清洗裝置	-
車內氛圍燈	●
可變色氛圍燈	●
玻璃/後視鏡：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
前電動車窗	●
後電動車窗	●
車窗防夾手功能	●
防紫外線/隔熱玻璃	-
後排隱私玻璃	-
電動後視鏡	●
後視鏡加熱	●
後視鏡電動摺疊	●
內後視鏡自動防眩目	●
外後視鏡自動防眩目	-
後視鏡記憶	●
流媒體車內後視鏡	-
後排側遮陽簾	-
後風擋遮陽簾	-
遮陽板化妝鏡	●
雨量感應雨刷	●
後雨刷	-
空調/冰箱：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
手動空調	-
自動空調	●
後排獨立空調	-
後排出風口	●
溫度分區控制	兩區
車內空氣調節/花粉過濾	●
車載空氣淨化器	●
車載冰箱	-
其他：	2021款星瑞2.0T 旗艦型
說明	-

吉利星瑞 2.0T 旗艦型參數配置