關於奇瑞的瑞虎8這款車，車伕在《奇瑞瑞虎8究竟虎不虎？賬面實力不錯，實際還缺點意思 》和《六座SUV究竟是不是僞命題？奇瑞瑞虎8給你答案 》這兩篇文章中有過評價；

但奇瑞在看到瑞虎8的銷量不錯之後，也順勢推出了瑞虎8PLUS，看過車伕文章的看客們都知道，關於這個PLUS後綴名的調侃，車伕已經提過很多次，這次繼續來看看PLUS在哪裏？

首先是外觀，瑞虎8PLUS採用了全新的前臉設計，尤其是進氣格柵，也是類似於滿天星的設計風格，並且格柵周邊用鍍鉻條包圍，使得邊界感比較清晰。

同時瑞虎8PLUS的燈組也進行了重新設計，上方的大燈變得更加犀利有神，而下方兩側霧燈的樣式用了簡單的兩個橫條，而不是瑞虎8那種“冰立方格”。

在車身尺寸上，瑞虎8PLUS和瑞虎8的軸距是一模一樣，都爲2710mm，同時在寬度和高度上也是相差無幾，但是瑞虎8PLUS的車身長度比瑞虎8多了22mm。

但其實在空間表現上，兩車相當，不過多出來的長度體現到外觀上，就使得瑞虎8PLUS看上去更加的具有氣勢，顯得更加方正和厚重，也符合其商務定位。

其次是內飾，瑞虎8PLUS全系標配兩塊12.3寸的液晶屏，組成了24.6吋超大智慧雙聯屏，還有8英寸的液晶空調/座椅觸控屏加持，配合“小奇”智能車管家，科技感很強。

同時瑞虎8PLUS的座椅也值得一提，這套淺棕色真皮座椅採用花式絎縫工藝設計，並且帶有同級獨有的自由調節航空舒壓頭枕，支持前後排外側頭枕四向調節及側翼角度調節。

在配置上，瑞虎8PLUS也是相當豐富，配備L2.5級自動駕駛輔助系統，集成全速ACC自適應巡航系統、APA全自動全景泊車輔助系統、帶行人及自行車保護的AEB自動緊急制動系統等。

此外諸如便捷式換擋撥片、超大全景天窗、多功能手機藍牙鑰匙、氛圍燈、手機無線充電、感應式智能防夾記憶電動尾門以及超級實用的AR實景實況導航等實用配置也是一個不落。

最後是動力，瑞虎8PLUS和瑞虎8一樣，都是提供了1.6T和1.5T兩種動力，其中的1.6T發動機是“技術奇瑞”的招牌產品，車伕在此前的文章中已經講述過。

而另外一套1.5T機型，瑞虎8 PLUS則首次引入了48V輕混系統，該動力系統可實現電機助力及能量回收等功能，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，百公里油耗低至6.4L。

在駕駛感受上，瑞虎8PLUS的調教進一步提升，油門的腳感質感大幅提升，油門踏板力度更加舒服有韌性，而且油門比老款反應更加靈敏，動力的遲滯減少。

此外高配車型的瑞虎8PLUS配備的是19寸的馬牌UC6輪胎，靜音表現不錯，加上前門雙層夾膠隔音玻璃的加成，噪音比之前款型的瑞虎8都有明顯提升，怠速幾乎聽不到發動機聲音。

車伕點評：瑞虎8PLUS的提升還是比較明顯的，當然了，價格上也有所上漲，目的就是和瑞虎8形成高低組合，一同征戰國內SUV市場，畢竟“打虎親兄弟”嘛！