00:26

最近，抖音上一條短視頻爆紅網絡，視頻中，一輛幾乎全新的坦克300穿越泥草地，但是在剛下河不久，“bang”的一聲，坦克300的右前輪完全抱死，車子也困在了小河邊，車主描述爲三角臂（雙叉臂懸架的擺臂）斷裂。從細節來看，坦克300只是緩慢地開進去，並非猛衝，按理說不應該發生如此情況。

一石激起千層浪，隨着事情的發酵，越來越多車友開始關注這件事，甚至部分媒體猜測是車子的球籠密封出現了問題。今天，視頻主再次更新了視頻，坦克300被抬高底盤查找斷軸原因，視頻中配音爲：昨天很多人不知道到底是什麼原因（指斷軸），原因來了，沒有任何磕碰，油漆都沒掉，中央傳動軸直接從分動箱斷出來了，油都漏完了。一時間，關於國產車質量不行的聲音大漲。

事實真的像視頻主說得那般不堪嗎？坦克300的質量真的靠不住嗎？咱們先來看看事情的背景。

坦克300是長城WEY旗下的一款全新硬派越野車型，於去年年底上市，搭載了2.0T+採埃孚8AT的動力總成，並配備了非承載式車身設計，而硬派越野車型常見的專業配置，比如分時四驅、坦克調頭、三把鎖、蠕行模式等都能在坦克300身上見到。就是這樣一款高端硬派越野車型，坦克300只要17.58萬元起，這樣的性價比在上市之初也引發了極大轟動。

該視頻主也並非純粹的越野愛好者，關於他的簡介爲某地JEEP指南者車友會成員，其發佈的視頻多爲JEEP指南者的視頻，而在坦克300發生斷軸事故前，這輛坦克300多次參加“拔河”比賽，對手分別是BJ40、JEEP牧馬人，甚至跟一臺小型挖掘機“拔河”。

單純看坦克300過河斷軸，實屬不應該。但是聯想到車主的所作所爲，坦克300可能又被很多人冤枉了。坦克300定位於硬派越野車型，拉出去越野行不行有待考證，但是在視頻中坦克300被多次拉出去“拔河”，這對於坦克300的可靠性絕對是有影響。

多說一句，其實“拔河”並不能真正地體現出車子的越野能力，這主要取決於車子自身的重量以及輪胎性能，跟脫困能力關係不是很大。話又說回來，要“拔河”，找哈弗H9！

寫在最後

作爲“網紅”車型，坦克300上市之初就引來了極大的關注，所以當網友爆出坦克300問題的時候，很多人也非常關注。但是從開局的視頻中，我們並不能判定坦克300存在質量缺陷，而視頻主的行爲也非常欠妥，甚至於長城汽車方面有理由拒絕這輛坦克300的三包問題。而對於此次坦克300的斷軸事故，大家又是如何看待呢？