2020年恰逢馬自達誕辰100週年，而且馬自達官方也順勢在國內發佈了多款100週年的限量車型，但是卻沒有一款全新的車型發佈，許多車圈業界人士都覺得馬自達或許是在“憋大招”。

2020過去了，世界上又多了一家百年車企

這不，近段日子誕生於全新後驅平臺的馬自達6阿特茲和 馬自達CX-50的諜照和渲染圖持續曝光，這也預示着這兩款馬自達的最新產品距離上市越來越近了。而在近期曝光的全新馬自達CX-50將作爲馬自達CX-5的後繼車型，從效果圖上來看，全新的CX-50的造型相比現款CX-5更加運動，整車的線條更像現款的CX-4，有着濃濃的轎跑味。

全新的CX-50造型持續進化，各位看官，香不香？

全新CX-50的前臉採用了馬自達最新的家族設計風格，雖然不知道馬自達最新的家族設計語言是不是被稱作“魂動3.0”，但造型依舊動感，很少會有人說馬自達設計的車不好看。

精緻又不失大氣，馬自達的設計功底依舊

大尺寸進氣格柵和現款CX-5差不多，不過沒有再使用鍍鉻裝飾，而是全部進行了燻黑處理，視覺效果更加運動。這次大改款最爲明顯的就是全LED燈組，從效果圖上來看有1個非常明顯的燈眉，看上去就像給大燈畫睫毛一樣。

側面線條看似簡約，在光線照耀下卻又呈現出豐富的層次感

車身側面就帶有濃濃的採用了溜背式的造型，長車頭+短車尾的造型，看上去是不是有點像英菲尼迪的某款車？不過馬自達對CX-50的腰線設計可以說相當迷人，多方向多腰線的設計，讓CX-50的側面視覺效果在光影的照射下相當飽滿，配合上大尺寸的運動輪轂，展現出蓄勢待發的力量感。

同樣層次感豐富的車尾，相當吸引人

而來到車尾，CX-50的車尾層次非常豐富，全新設計的尾燈，造型更顯個性，保險槓下面還搭配有下擴散器，配合雙邊雙出的排氣看上去相當運動。

尾燈點亮之後，效果十足炸裂

而且這條貫穿式的尾燈在點亮之後相當漂亮，馬自達現在對於新車的設計，基本上都是以簡約爲主，但是搭配出來的效果卻又非常豐富，在外形設計這一點馬自達確實沒得黑。

從效果圖可以看出，馬自達在內飾上的進步相當之大

內飾方面全新的CX-50也是進行了升級，和最新的CX-30一樣使用了輕奢的簡約風，不過在顏色搭配上更加大膽，使用了大面積紅色和黑色的搭配，配合拉絲材質的鋁製飾板，大大提升了整個車廂的質感。此外，分層式中控臺的設計視覺效果相當豐富，空調控制面板的旋鈕也相當精緻，空調的出風口還與鋁製飾板融爲一體，視覺效果相當漂亮。而且全新設計的電子擋杆，造型獨特。對於全新CX-50的這個內飾，小編覺得比起目前國內盛行的三聯屏更顯品味。

這具直六的自吸機器現在算是車壇的“獨角獸”了

根據之前的報道，全新馬自達CX-50將採用與新一代馬自達6相同的後驅平臺打造，擁有着更加理想的前後配重比，預期將搭載現款的2.5T依舊剛剛發佈的全新直列六缸發動機。得益於和豐田的資源互換，無論是全新的馬自達6阿特茲還是CX-50未來都將推出PHEV插電混合動力版本。

肩負着品牌復興的使命，新一代CX-50身上的擔子可不輕

整體來看，全新的CX-50在各個方面都有了不小的提升，而如今馬自達在國內僅靠昂克賽拉在苦苦支撐，而在不遠的2022，全新的馬自達6和CX-50能否打一個漂亮的翻身仗，讓我們拭目以待！

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