當下皮卡比較受工程市場歡迎，因爲它既可以作爲乘用車使用也可以作爲貨車使用，很多老闆都將目光轉向了國產皮卡，以前有揚子皮卡現在有長城炮，這些都比較實在，那些做工程的老闆格外喜歡它們，不久前河南一位豐田埃爾法車主花了12萬多買到了一輛長城炮皮卡，圖爲車主的兩輛愛車，據悉他家還有一輛寶馬SUV。

豐田埃爾法定位爲頂級商務MPV，長寬高尺寸差距不大，埃爾法的長寬高分別爲4.925米、1.85米、1.89米，而長城炮的長寬高分別爲5.410×1.934×1.886米，當然它們沒有可比性，因爲長城炮定位爲家用車，注重實用性，而豐田埃爾法定位爲高端商務MPV，價格完全不在一個級別上，所以它們停在一起只能看看一笑了之。

車主說：“我是做工程的，之前買過麪包車，但是麪包車沒有皮卡方便，可以託運重型零件，皮卡可以吊裝，因此我才選擇了長城炮，價格也比較低廉，10萬元出頭，既可以代步也可以拉貨，真的是一舉多得，工地拉貨如履平地，性能可嘉。”

長城炮停在工地上，非常耐用，底盤較高，通過性很好，對於做工程的人來說它非常實用，動力表現很好，搭載着一臺2.0T 190馬力 L4發動機，匹配8擋自動變速箱，提速尚可，最大載重質量480(kg)，滿足了絕大多數情況的用車需求，還有長城炮車主表示經常用它拉化肥和小麥，運輸功能和拖拉機差不多。

長城炮是後驅車，底盤懸架好，前懸爲雙叉臂式獨立懸架，後懸爲多連桿整體橋式非獨立懸架，配置豐富，有倒車影像和側面盲區影像系統，國產車的配置不用多言，所以有人調侃長城炮是親民型豪華皮卡。