大家好，我是淘車島的胡大大，專業專注做定製淘車，淘車島6年的堅守和服務讓我學習和成長了很多，當然也感受到了自己的很多不足。今天我把自己多年的個人經歷和創業心得體會分享給大家，希望能幫助有需要的人。

淘車島作爲一個技術服務型公司，除了練好自己的技術“內功”，另一個更重要的事情就是把自己的服務一定要做好，做到極致，做到客戶想不到，客戶能想到的就是義務而不是服務了。

我多年的定製淘車服務讓我積累了大量的客戶，我用自己的一部手機去年一年的時間就銷售了大概100輛的二手車，營業額上千萬。我的這些客戶我相信都是直接或間接高度信任我的。我一直認爲二手車幫買比新車代購更難取得客戶的信任，因爲二手車是一個更加複雜的商品。我以幫買的角色，站在客戶的角度，通過專業定製淘車的模式滿足客戶不同的購車需求，並且把提供優質的車源和提供優質的服務放在首位。因爲這樣不僅可以增加客戶的粘性，還可以進一步增加客戶的信任度，讓客戶把我當朋友。

接下來我會給大家說說我的個人經歷、創業心得和我是怎麼賣車的，爲什麼我可以這樣賣車且可以賣出去不少。

自己動手組裝辦公傢俱

我老家河南，1987年12月出生，回想當初上學的時候，學習成績一般，感覺自己笨笨的，轉眼間畢業已經十年了，回想起大學時期的生活，可以用四個字來形容，那就是平平淡淡。農村的孩子也不會個啥才藝，學習成績不突出，導致的性格也相對內向，所以在班級裏就屬於那種默默無聞類型的。幸運的是我學習了汽車專業，它把我帶進了行業的大門。

你可以不優秀但是不能不認真。看似枯燥的大學生活並沒有讓我意志消沉，因爲這個汽車專業是我08年的時候通過高中時候的《求學》雜誌瞭解並經過查找資料慎重考慮後選擇的，因爲資料顯示以後的私家車會越來越多，汽車方面的技術人才會越來越被社會需要，這個專業也比較容易創業。我對待專業課程始終是比較認真的態度，每到假期都會去找一些和車相關的兼職去鍛鍊下自己，記得我第一份和車有關的工作就是放寒假的時候，過年不回家去幫別人洗車，當時也不覺得冷也不覺得累，而且每天可以零距離接觸不同的車，還能掙一百塊錢，感覺挺滿足的。

藉此，我想給大家第一個忠告：儘早確定下你工作或事業的發展方向，以免在工作方向上浪費自己太多的時間。或許當下的你還不夠優秀，但是隻要你認真的做好當下，並堅定自己的目標走下去，你就會越來越優秀，因爲凡事都有一個從量變到質變的過程。

08年的一些想法

青年時期你可以迷茫但不能迷失。去實習的時候，我去了一家4S店做維修工，大家都知道剛開始的時候汽車維修工的工作都是又髒又累，工資還少的可憐，而且還是學徒的身份，師傅又不那麼友善，堅持了幾個月真的感覺快堅持不下去了。從這個時候開始，感覺人生進入了迷茫期。好在又幹了幾個月後我還是想通了，畢竟汽車行業是我的理想，也有一些基礎，不想去修車還可以賣新車、做二手車等等，這個行業有那麼多的工作種類可以選擇，總有一個適合自己的，但是不管從事哪個汽車工種，汽車知識和基本的維修能力都是要有的，不然幹起來一樣很喫力，所以我堅持幹了整整一年汽車鈑金工的工作。但是也就是從那時候開始，我已經決定從事二手車行業，幹鈑金維修是爲了以後從事二手車的鑑定評估積累經驗。

給大家的第二個忠告：有句話說的好，誰的青春不迷茫？所以，當你要踏入社會的時候迷茫是正常的，但是千萬不要被外界的東西所左右，只有跟隨自己的內心，一步一個腳印的走，你纔會找到自己想要的。

在豐田4S店做汽車鈑金工

在此之後，我做過4S店的二手車專員、二手車展廳的銷售、線上二手車平臺的交易顧問。那段時期跳槽有點頻繁，現在看來自己都覺得不可思議。社會上總是有一種聲音對年輕人說，你不要老是跳槽，你要腳踏實地。但是我覺得這句話並不適用於所有人。就像當時的我一樣，跳槽不是因爲我不安分，而是那些工作制度和模式不能讓我滿意或不能滿足我的需求。或許當時我還不清楚我到底想要什麼，但是我知道我不想要什麼，和不合適的工作說再見，這也是對自己的一種負責也是對所在公司的一種負責。但是有一點要注意，那就是你必須要保證自己認真對待每一份工作，並從中有所收穫。

在這幾年的二手車工作中，我的專業能力也有了較大的提升，我成功的應聘到一家全國性質的大型金融公司做二手車評估主管，這份工作當時來看還是很不錯的，工作輕鬆待遇又好，關鍵還是自己喜歡的工作。

給大家的第三個忠告：在你還有機會選擇的時候，一定要找一個自己熱愛的工作，因爲只有熱愛你纔有動力突破工作中的困難，戰勝工作的疲憊。

喜歡的工作，學習提升

最好的投資就是投資自己。找到自己喜歡的工作後穩定下來了，我有了更多的時間去提升自己，去學習。也就是在那時我接觸並使用了自媒體（2015年初），開始在網上發佈一些自己積累的和二手車知識有關的專業文章並創建了自己的微信公衆號，當時自媒體還是新鮮事物，是自媒體的紅利期。所以，我發表的每一篇文章在現在看來都是爆文，當時就獲取了很多有購買二手車意願的客戶，我又沒有豐富的車源，我就讓他們提需求，我幫他們定製淘車。也就是因爲這個緣故，北京的一個創業團隊找到了我，他們當時也準備創辦一個二手車幫買平臺，他們懂互聯網懂創業，但是缺一個專業的對二手車比較懂的人，感覺我即懂二手車又瞭解互聯網。後來他們來鄭州找了我，我也去北京看了看他們的情況。經過慎重思考，我去了北京，我們一起創辦了淘車島，從此，我有了一個值得奮鬥終身的事業。

給大家的第四個忠告：永遠不要忘記提升自己的能力，不要忘記學習。因爲只有自己變得優秀，纔有機會接觸到更優秀的人，纔有可能會有更多的機會。

在北京科技寺創客空間創辦淘車島的工位上

人品決定你賺錢的方式，能力決定你賺錢的數量。淘車島的成長曆程並不是太順利，創辦一年多後，因融資困難，我們的根據地從北京轉到鄭州，好在我的堅持不懈，使他一點一點的積累了起來。在去年的時候，得到了河南交院汽車學院的大力支持，完善了售後服務體系，可以更好的爲全國各地的客戶服務。現在通過淘車島認證和檢測的二手車已經通過互聯網和物流，在客戶不到場不見車不見人的情況下，成功發送到了全國各地的客戶手裏，且滿意度達到了100%。

做二手車行業，考驗的不僅是專業能力，還有職業道德，因爲這個行業魚龍混雜，總有人爲了眼前的利益坑害消費者，把調錶車、泡水車、事故車等當作正常車賣給無辜的消費者。而淘車島的存在就是要幫助消費者免受這種欺騙和損失，讓消費者以便捷的方式，明明白白地買到放心的二手車。我們只掙自己該掙的錢。

給大家的第五個忠告：君子愛財取之有道，永遠不要被利益衝昏頭腦。無論你將來從事什麼職業什麼崗位，堅守職業道德都是最基本的底線。

淘車島成交的每一臺車都進行詳細的檢測並出具檢測報告說明

拋開生意，說情誼。我是真心的把客戶當自己的朋友對待，給客戶淘車就像給自己和自己的親戚朋友買車一樣。我沒有展廳，沒有現車。我只是站在客戶的角度，做客戶可信任的二手車幫買代理人。在如今信任缺失的時代，很多素未謀面的朋友把幾萬、十幾萬、幾十萬的車款轉到我這裏，有時連個合同都沒有，這是多大的信任，所以我真誠深切的感恩。

拋開情誼，談生意。我從做淘車島以來，遇上問價的或直接拋出自己預算的，不管成交不成交，我都比較堅持我瞭解的合理價格的範圍，因爲做二手車那麼多年我相信二手車一分價錢一分貨，我們對車的質量要求也比較高，便宜了難以淘到好車。平時我是個比較積極的人，但是我對預算低的、上來就大刀砍價的（因爲我從來不亂報價）、拿個低價車源或套路車源給我對比的等等，都比較佛系。我很喜歡和二手車商家、渠道講價，但是不喜歡和客戶進行議價，這是我堅持的點。所幸在這一點上，我的一些客戶朋友開始理解我了。

我沒有展廳，也沒有二手車，做了6年我還不知道車輛庫存該怎麼操盤，只靠手機，也儘量不見客戶，因爲見客戶我有時間成本，客戶也有時間成本。我的有些客戶，已經買了好幾臺車了，有的客戶已經給我們轉介紹幾個客戶了，但是從第一次聯繫到現在有的已經幾年，我們也從未謀面。截止到現在，我沒有花一分錢費用推廣過淘車島。公司也沒有固定銷售員的崗位，但是也可以說我整個公司的人都是銷售員，包括我的親戚、朋友、客戶等，與我有交往的都可以是我的銷售員。

這位客戶就是老客戶推薦的，他成交之後又給我推薦了兩個客戶

有些人可能覺得不可思議，其實道理很簡單，就是“信任”。如此信任我的客戶可不是我隨隨便便就獲取到的，而是我經過長時間對定製淘車服務和對品牌口碑的積累沉澱，從最初的“0”到“1”，然後從“1”個客戶開始，由他介紹朋友，一個介紹一個，甚至多個，然後介紹來的再介紹，這樣慢慢積累起來的。我幾乎可以說沒有業務員，但是也可以說我有着幾百個最好的業務員，他們就是老客戶或關注我們很久的粉絲。老客戶或粉絲把新客戶或者朋友微信推給我，告訴我車型、顏色、個性化要求。我會告訴他該車的大概市場行情和車的一些常見問題，如果客戶認可我的建議，就可以交付誠意金定製淘車，整個交易過程，包括定製淘車，檢測評估、辦手續、物流或送到到目的城市，交車前清洗、保養等等過程，都有跟蹤進展動態照片和視頻發給客戶。

但是當今社會又是信任缺失的時代。我們作爲信任代理人更應該考慮的是如何建立大家對你的信任問題。你得到的信任越多，有越多的人爲你的信任背書，那你的產品自然就銷售得越好。當然你的東西也得“物美或價廉”吧，在二手車這個行業，我不敢說我的車源有多價廉，但是我敢保證價格合理，我敢保證物美。

價廉只有一個定義，那就是相對便宜而不是很便宜，很便宜大概率物就不美了。但是物美上，您還可以附加上別的價值。比如說：有問題的車包退、送車上門、幫助客戶辦手續、幫助客戶保養、定時提醒客戶用車的注意事項、給客戶提供免費的隨時的用車諮詢服務等等，從成爲客戶開始就要有終身服務客戶，成爲客戶的車管家的思想意識，爲客戶的用車全週期的服務。這樣就強化了物美，而不是二手車行業常見的那樣，把車賣了就萬事大吉了，不管不問了。

同一個型號的二手車，全國很多地方都有，我們的價格也不是很有優勢，很多熱銷車型我也只能是平價。但是客戶爲什麼選擇我？

因爲客戶信任我。選擇我，能放心、省心。我能提供售前售後的服務。在現在這個快節奏的時代，大家的時間都很寶貴，我如果幫客戶節省了時間，對他們來說也是“價廉”，他們要的是省心省事省時。做到這些，也就做到了“物美價廉”，客戶纔會繼續信任你，“依賴”你。

所以，車子要成交，物美或價廉，兩者得其一，就一定有市場。

給客戶的大G進行保養、整備

老客戶信任我，並且得到比別的地方更好的的購車體驗以及服務。所以老客戶很願意分享他的經驗。人們喜歡分享美好的事物，這樣老客戶又幫我開發了一個新客戶，然後又一個良性循環開始了。

我始終相信，客戶是願意讓我合理賺錢的。畢竟我和團隊把一臺車通過積累的渠道資源、檢測評估、手續辦理，最後物流到指定城市或送車到家，承擔了一定風險。像這種服務，客戶怎麼會不讓我正當獲利呢。問誰買不是買，我的車也都是正規、無任何套路的車，價格合理，車況更透明，且我有更好的服務，爲什麼不選我呢。所以我也因爲越來越多的客戶選擇了我，我在商家、渠道那裏也有了更大的議價權，這又是一個良性循環。

我也捨得分享利益，因此我身邊的各行各業的朋友包括汽車行業的同行、電臺記者、醫藥銷售，甚至是旅遊認識的驢友等都會給我推薦客戶，幫我一起賣車，一起賺錢，我們也有自己的好車經紀人幫我賣車和介紹客戶朋友，因爲他們感覺我值得信任。

如果客戶有個性化的交付需求，只要我們能滿足我們都會盡力去做，比如年前就有一個客戶在蘇州工作，天氣冷了，想給在鄭州工作的媳婦買輛二手車代步，爲她遮風擋雨；還有碩士畢業工作第一年存錢給老父親買代步車的電力工作者；還有新疆哈密的客戶，要在媳婦生日的時候送她一輛車等等，我們都會努力做好這個愛的傳遞者。我知道我們的服務做得還遠遠不夠，細節做得還遠遠不夠，離極致服務還有很大的距離，我們會努力更進一步服務好信任我們的每一位客戶。也希望您給我多提意見和建議。

車已經淘好了，遠在外地的客戶已經付了車款，我們上門和其愛人籤合同、拿證件辦手續，最後再送車到家

交車以後，我們的售前服務結束，售後服務開始。我通常會在客戶用了幾天車之後說：你好，車子開了幾天了，對車子和我們的服務還滿意嗎？您有任何問題都可以隨時聯繫我們。我隨時爲您服務，只要我們能做到的，一定儘可能地滿足您的需求！也感謝您對我們的工作給予的信任支持和配合。祝您用車愉快！